汽車已經成為人們生活的必須品了，很多關于汽車的適不適合自己很生疏，現在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對遇見不同的遇見 香格里拉試駕長安CS75來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關的一些知識。
人間四月芳菲盡，雪域杜鵑始盛開，每年杜鵑盛開的時候，都是香格里拉“醉美”的季節(jié)。五月，是迪慶香格里拉杜鵑花盛開的季節(jié)，杜鵑花滿山怒放，鋪滿了整個山林和草原，染紅了青山綠水，不知“醉了”多少人的心。
2018年5月8日，一個平凡卻又不同尋常的一天，“以智臻 騁安途”為主題的新款長安CS 75迎來了在迪慶香格里拉的試駕活動，開啟了一場自然靈韻與現代工業(yè)美相結合的“靈魂”碰撞。
一念心清靜，蓮花處處開
新款長安CS 75與老款車型相比外觀變化更為明顯，硬朗時尚的大嘴前臉，前后全LED燈組以及極具力量感的19寸輪轂等全新元素融為一體，如風的身影倒映在香格里拉納帕海湖的湖面上，天然的生態(tài)與現代工業(yè)打造的時尚之美就那么自然地融合在一起，讓人禁不住想讓時間就定格在已已瞬間，獨享此刻寧靜的光陰。
小結：新款長安CS 75在外觀上確實是下了功夫的，它與CS 55等車型外觀有著一眼看透的區(qū)別感，比起一些車界“套娃”似的車型，長安CS 75在外觀上著實是下了一番功夫的。
一切為心造，從容自解脫
CS 75起步的時候油門反應比較靈敏，1.5T（官方說法叫藍鯨280T）的排量輕點油門車輛會立刻反饋。踏板力度不重，離合器的結合點也比較清晰，不至于高頻率踩離合后右腳乏力。變速箱檔位很清晰，不算太長的行程配上并不重的離合，全程（往返共68公里）開起來都比較輕松。
長安新CS 75首發(fā)搭載全新藍鯨280T直噴增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機是長安自主研發(fā)的又一力作。其最大功率為131KW，最大扭矩為265N·m，在1450rpm即可達到265N.m的峰值扭矩，在同級別的車系中其動力也可算得上是相當的強勁了。
新CS 75自動檔車型采用愛信第三代6AT變速箱，液力變矩器能在更低轉速進行有效鎖止，支持怠速啟停功能，更低的鎖止轉速和啟停功能都讓車輛燃油經濟性進一步提高，在車輛行駛過程中換擋也能做到快速平穩(wěn)。且相比老款車型，新CS 75配備了天納克MTV-CL減震器閥系并且新增后穩(wěn)定桿，這也在一定程度上有效的減少了路面不平所帶來的顛簸感。
小結：無論是環(huán)湖路蜿蜒曲折的柏油路，通往山頂顛簸起伏的坑洼路上，新款長安CS 75表現出的穩(wěn)定性和舒適性都顯得非?！皬娜荨?。其首發(fā)搭載全新藍鯨280T直噴增壓發(fā)動機搭載德爾福原裝高壓共軌直噴系統(tǒng)，一個沖程內可實現最多5次的燃油噴射，直接解決了老款車型機油燃燒不盡的問題，這一點很值得贊賞。
沒有恰到好處的旅程，只有恰如其分的心情
坐在草地上的牧人，不小心走到公路上的牦牛，在香格里拉的路途中一切都顯得那么恬淡與美好。這些都是生活在大城市的人們所向往的，他們每天像沙丁魚一樣擠進地鐵，麻木地盯著手機，加班到深夜。他們憧憬恬淡的農林生活，他們更多的需要的是可以放松的空間以及舒適的出行方式。
新款長安CS 75除了在外形上進行了改造之外，其內飾也進行了煥新升級，以駕乘者為中心自然優(yōu)雅延伸，以豐富有層次的細節(jié)將空間立體感、科技感優(yōu)雅呈現，營造出中國古典文化中“山水層疊”的意境，豪華感與舒適感并存，人坐在車里足以緩解上班一天之后疲憊的身心。
10.25寸中控屏7.2°傾斜于駕駛席，可有效降低光源干擾。四幅平底方向盤、液晶儀表盤、懸浮式中控屏、一體式鋼琴觸摸面板，可調節(jié)7種顏色的7處氛圍燈還可根據音樂做出回應，立體感、科技感都非常棒。
此外，在安全性能上新款CS 75還搭載了許多高科技配置，例如車道偏離預警、開門碰撞預警、輔助制動系統(tǒng)、并線輔助、環(huán)視行車記錄儀、360°全景泊車、自適應巡航、車內語音控制等等。
值得一提的是，新款長安CS 75的自動泊車系統(tǒng)與遙控泊車功能。其中，新長安CS75自動泊車系統(tǒng)采用法國法雷奧技術，泊車過程當中不需要駕駛者操作車輛，通過12顆超聲波雷達的精準探測，在探測到停車位之后就能實現一鍵自動泊車。
而遙控泊車可以在我們在遇到把車停進車位又沒有足夠的空間打開車門下車時，就可以通過遙控鑰匙控制車輛停進或駛出車位。不得不說這個功能對于想小編這種患有停車“躁郁癥”的人來說，真的是非常實用。
作為長安旗下主力車型的新款長安CS 75，依靠其此次試駕活動所展現出來的出色表現以及優(yōu)秀的產品力來看，新CS 75除了在自主品牌同級別的SUV車型中會有較為出色的表現外，未來在合資品牌的市場中爭奪市場份額的潛力也是非常大的。