汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對G哥試駕全新一代君越30H全混動來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

　　醇厚的霾久久未能散去，人們對于更節(jié)能的出行方式似乎尤為迫切，像純電動和混合動力就是其中的代表。而大部分純電動汽車的續(xù)航里程還難以讓消費者有安全感，相比之下，混動汽車則更容易讓人接受。而隨著混動市場競爭日益激烈，一位強力選手的加入將會催化出何種曼妙？

　　G哥曾經(jīng)也是血氣方剛，對于汽車的熱愛，很大程度上都是對速度的追求。而現(xiàn)在G哥只會在賽道中“追風(fēng)”了，回到生活中，G哥期望一臺更舒適、更節(jié)能的汽車，畢竟，一臺百公里加速3秒內(nèi)的汽車不是人人都能接受，而一臺百公里油耗還不到5升的B級車誰會拒絕呢？何況他還很漂亮、很舒適。

　　別克全新一代君越30H全混動從外觀上來看，和普通燃油版的君越?jīng)]有什么不同。但按照“國際慣例”，在外觀上會有特別的地方，以表明他混動的身份，和其他廠商的混動你車型類似，會多一些藍色的標識，大概他們都夢想著同一片藍色的天空。

　　車標上多了一圈藍色光環(huán)，尾部HEV標識旁邊還有一塊藍色，30H也表明了他混動的身份，尾部的排氣則被隱藏了起來，而這個“別克藍”后面是一個可以主動開閉的格柵，在行駛中可以有效的降低風(fēng)阻。

　　在車身尺寸方面，混動版的君越與普同燃油車也無異。長寬高分別為5018*1866*1459mm，其軸距達到了2905mm，比長寬高只有4850*1825*1480mm，軸距2775mm的凱美瑞雙擎要大了一圈。 123下一頁閱讀全文