汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對加速水平令人驚訝 測試東風(fēng)風(fēng)行景逸X5來進(jìn)行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

　　當(dāng)性能測試遇上SUV，印象中的車型大概也都是SRT8、X5M、ML63這樣的高端性能SUV。如果拿來一輛20萬左右的城市SUV，其實數(shù)據(jù)還沒出來大家也能對其加速制動的水平猜個大概。不過要是拿10萬左右的自主SUV做性能測試，似乎就有些沒看頭了。畢竟購買如此價位SUV車型的消費者更注重的則是它的實用性。不過今天我們的主角，它不僅擁有實用的裝載能力，更重要的是…..咱們還是先賣個關(guān)子，煩請大家在文章中尋找答案。

　　東風(fēng)風(fēng)行景逸X5，一款上鏡率并不太高的國產(chǎn)自主車型。它定位于城市SUV。不過我想越野對于沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)的景逸X5來說肯定不是強(qiáng)項，但是它的空間以及裝載能力卻是很大的賣點。

　　外觀設(shè)計時尚大氣，前部的熏黑大燈以及底部夸張的前杠造型讓整車更富有辨識度。廠家為景逸X5營造了更多的SUV風(fēng)格。側(cè)面的黑色護(hù)板，車頂行李架這些都讓景逸X5有著顯著的SUV風(fēng)格。同時，更高的離地間隙也對整車的通過性起著一定的幫助。

　　同比瑞虎、哈弗H6，景逸X5在寬和高以及軸距方面的數(shù)據(jù)都遙遙領(lǐng)先。此外，領(lǐng)先同級的205mm的離地間隙也讓景逸X5有著更好的通過性。

　　輪轂的造型略顯犀利，倒是有些改裝韻味，不太像大廠風(fēng)格。輪胎品牌則來自佳通，備胎為全尺寸輪胎，但輪轂改為普通的鋼輪轂。

　　內(nèi)飾設(shè)計并沒有給人眼前一亮的感覺。T形中控臺設(shè)計中規(guī)中矩，功能區(qū)域的規(guī)劃較為傳統(tǒng)，但使用起來并無難度，設(shè)計合理且易用。內(nèi)飾整體用料較為符合該級別車型的定義，中控材質(zhì)并無軟性包裹，按鍵手感略顯松散，裝配工藝有待加強(qiáng)。

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