直到幾年前，對(duì)于想要終極全尺寸豪華SUV的客戶來(lái)說(shuō)，攬勝（Range Rover）才是真正的唯一選擇。 但是，此后市場(chǎng)開始受到Bentley Bentayga和Rolls-Royce Cullinan等車型的沖擊，因此Land Rover目前正在開發(fā)一種新車型，以更好地與它們競(jìng)爭(zhēng)。

新的Range Rover繼2012年以來(lái)已投入生產(chǎn)的第四代產(chǎn)品以來(lái)，最近在英國(guó)進(jìn)行了測(cè)試，我們的攝影師捕捉了普通和長(zhǎng)軸距模型。 與上次看到它們相比，兩者的迷彩要少得多，因此諸如新格柵和帶有LED DRL的較小前燈之類的東西就更加明顯了.

評(píng)論：路虎攬勝SVAutobiography仍然是豪華SUV的王者

Land Rover不會(huì)贏得勝利，所以新的Range Rover的整體設(shè)計(jì)將是不斷發(fā)展的。 駕駛艙將是全新的，我們已經(jīng)將目光投向了帶有許多用于控制各種功能的按鈕的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 數(shù)字儀表盤將很可能位于新信息娛樂系統(tǒng)旁邊。 在其他地方，客戶將繼續(xù)被那里最好的材料寵壞，最新的安全裝備將為駕駛員提供幫助。

2022攬勝將坐在MLA平臺(tái)上，這幾乎將成為捷豹路虎所有新車的巔峰之作。 它支持電氣化，盡管該模型可能會(huì)避開整個(gè)BEV細(xì)分市場(chǎng)。 相反，它應(yīng)該以輕度混合動(dòng)力總成啟動(dòng)，但是可以引入自充電和/或插電式混合動(dòng)力車。 寶馬的4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)也可能在引擎蓋下行駛。 該架構(gòu)還支持柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)施，因此可能正在興建一家可能面向歐洲的低轉(zhuǎn)速軋機(jī)。

Land Rover的新款Range Rover預(yù)計(jì)于今年年底或2022.