汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對最真實的駕駛感受 試駕進口寶馬新3系GT來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

　　首先要聲明的是，我對寶馬這個品牌有著腦殘般的追捧，因為它的操控，因為德國人的精細勁兒，也源于BMW對于自身品牌的宣傳策略。我是個很難被洗腦的人，但寶馬的公開課培訓及宣傳講解卻總能把我?guī)氲剿麄冊O(shè)計好的“圈套”，也讓我對BMW的車型產(chǎn)生更強烈的駕駛欲望。所以它的旗下每一款新車，我不會考慮到它的操控，不會考慮它的做工，不會考慮它的舒適度，而只會想著這款車的外型我喜不喜歡，當然，也會考慮的略顯干癟的腰包。

　　GT的全稱是拉丁文的Gran Turismo，或者是英文中的Grand Touring（大型旅行車）。這也讓很多人誤以為是賽車界中擁有大馬力的GT賽車。5系GT是國內(nèi)見到的第一款寶馬的轎車旅行版，但很多人不喜歡它過于臃腫的外形，這些人中也包括我。而3系GT卻剛剛好到達我能接受的極限，也第一次認識到原來寶馬旅行車外形也可以做的順眼。

　　和一位同行聊天，覺得這世界上對寶馬態(tài)度的有兩種態(tài)度，一種是喜歡到死，另一種是完全拒絕。也很難分析出其中的原因，至少在我身邊的人很多都是這兩種極端的態(tài)度，而這兩種態(tài)度多數(shù)會出現(xiàn)在豪華的大品牌之中。

　　只要開過一款BMW的車，基本就會對每款車型的操作都會容易上手，而恒古不變的內(nèi)飾造型設(shè)計也讓很多對它沒什么好感的人嗤之以鼻，外形及內(nèi)飾的保守成為了大部分反對派拒絕的因素。

　　既然是試駕，那今天我只談駕駛。由于活動組織者的安排我很榮幸可以有更多時間去駕駛這款3系GT，但這也致使我拍攝的時間少了很多，在此對看我文字贅述的人表示感謝。 1234下一頁閱讀全文