根據(jù)大眾集團(tuán)中國總裁斯蒂芬·沃倫斯坦(Stephan Woellenstein)的說法，3月份中華人民共和國境內(nèi)的汽車銷量應(yīng)該翻兩番，這表明汽車銷量有所回升。

由于需求仍然有限，大眾準(zhǔn)備提高其中國工廠的產(chǎn)能，其中22家已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)。 只有兩家工廠仍然關(guān)閉，一家在長沙，一家在烏魯木齊工廠，正如Autonews歐洲公司報道的那樣..

“我們謹(jǐn)慎地樂觀地認(rèn)為，危機(jī)的最壞影響將在兩到三個月內(nèi)消失，”Woellenstein說。 “越來越多的跡象表明，業(yè)務(wù)正在恢復(fù)。 到今年年中，我們可以回到去年的計劃。 希望在中國市場回歸。

大眾高管還預(yù)計，3月份的市場總銷量將達(dá)到100萬臺，高于2月份的25萬臺。 然而，今年，德國品牌預(yù)計中國將下降3-15%，但已確認(rèn)計劃在該市場投資40多億歐元（$44億歐元），其中約40%的資金專用于電動移動。

他補(bǔ)充說：“我們假設(shè)復(fù)蘇將繼續(xù)，我們將在2021年再次在正常市場環(huán)境中運作。

大眾希望每年在中國銷售不少于150萬輛電動汽車，從2025年開始。

最近，大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·狄斯(HerbertDiess)在電視上說，雖然中國的需求有所增長，但產(chǎn)量仍僅為危機(jī)前的一半。 這一全球范圍內(nèi)的下降使他的公司每周損失約22億$。