卡洛爾謝爾比(Carroll Shelby)對(duì)瘋狂的事情并不陌生。他喜歡破壞規(guī)則，或者至少重寫規(guī)則。但這必須按照他的方式來做。像李·艾科卡(Lee Iacocca)這樣的人理解了這一點(diǎn)，兩個(gè)人繼續(xù)共同成就了偉大的事情。謝爾比幾乎是九年前就去世了，他留下了許多偉大的汽車，包括福特謝爾比1000。

Shelby 1000于2014年由Shelby American推出，是地球上生產(chǎn)能力最強(qiáng)的街頭合法肌肉車。僅建造了五個(gè)。動(dòng)力來自修改后的增壓5.8升V8，額定功率為-1,000馬力，并與六速手動(dòng)變速箱相連。謝爾比(Shelby)早在2006年就想建造一臺(tái)1,000匹馬力的野馬，但是這樣做太昂貴了，技術(shù)上也很復(fù)雜。

五年后，在謝爾比(Shelby)的參與下，開發(fā)了更可靠的增壓技術(shù)，謝爾比1000(Shelby 1000)在2012年紐約車展上首次亮相。眾多發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)中的一些包括重型主螺栓和頭部螺柱，鍛造鋁活塞和謝爾比高性能噴油器。Shelby / Borla排氣系統(tǒng)安裝了三英寸的管道。

底盤需要加強(qiáng)，以通過驅(qū)動(dòng)軸支撐，鋁制鋁制變速箱支撐，精確的減震校準(zhǔn)以及六活塞前和四活塞后盤式制動(dòng)器來處理輸出。米其林Pilot Super Sport輪胎包裹了一套由鋼坯鍛造的三件式合金輪轂。外部升級(jí)令人驚訝地保持在最低限度(也許使它不受的注意)。

碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，前后擾流板，側(cè)裙板和車身側(cè)面圖形是使該車與普通版區(qū)別開的唯一原因。內(nèi)飾收到了升級(jí)包，沒有后座拆卸。工廠單位只是被碳纖維所代替。

現(xiàn)在，您可以出去買一臺(tái)新的福特野馬Shelby GT500，也可以大膽地在下個(gè)月的Mecum Auctions印第安納波利斯拍賣會(huì)上競(jìng)標(biāo)這個(gè)可愛的東西。作為五種制造之一，CSMM14SM002帶有定制的汽車外罩和完整的謝爾比博物館文書工作。拍賣清單上缺少的是估計(jì)價(jià)格以及是否有儲(chǔ)備。只是準(zhǔn)備好支付豐厚的費(fèi)用。