日產(chǎn)一直在真誠地努力，使千里馬轎車與其直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田凱美瑞和本田雅閣有所不同。自1981年第一代產(chǎn)品問世以來，千里馬已從中型轎車發(fā)展到全尺寸轎車，而Altima則取代了前幾類。而且，我們可以肯定，您多年來已經(jīng)聽說過日產(chǎn)(Nissan)將千里馬(Maxima)稱為“四門跑車”，但這是事實(shí)：事實(shí)并非如此。

是一次，是的，但是盡管尼桑做出了最大的營銷努力和我們自己的希望，但經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的第八代千里馬確實(shí)比運(yùn)動(dòng)型轎車更好。Maxima 建立在支撐Altima，Murano和Pathfinder的平臺(tái)上，由3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，可產(chǎn)生300 hp功率和261 lb-ft的扭矩，并與CVT配對(duì)。

日產(chǎn)聲稱已經(jīng)對(duì)CVT進(jìn)行了編程，使其像普通的自動(dòng)變速器一樣工作，但是仍然存在輕微的動(dòng)力延遲。外觀造型?您會(huì)喜歡還是不喜歡。這里幾乎沒有中間立場(chǎng)。但是，我們對(duì)內(nèi)部和整體建造質(zhì)量印象深刻。實(shí)際上，值得質(zhì)疑的是，是否值得選擇更昂貴的英菲尼迪。盡管如此，2017年日產(chǎn)千里馬已經(jīng)向我們毫無疑問地證明了它比雪佛蘭Impala或別克君越更令人興奮。特別感謝Folsom的Future Nissan，讓我們拍攝了這輛車。