今天明哥就給大家分享一篇關于吉利ICON性能測試了解，整車在設計上也進行了升級，室內更寬，新款車型在顏值上的提升都有目共睹，官方數(shù)據(jù)也足以令它甩開市面上大部分車型?，F(xiàn)在讓明哥科普下一些具體的問題消息吧。

英文單詞“icon”既有圖標的意思，也有偶像的含義，而我今天試駕的車叫吉利ICON，你總不能管它叫做吉利圖標吧?那么如果稱之為“偶像”，那吉利ICON能否名副其實呢?相信看完這篇文章你心中自會有答案。

文章開始我先介紹一下背景，之前從吉利官方人員那了解到，吉利ICON并不代表吉利品牌以后的家族設計理念，而是一條新的產品線，也是吉利在開拓緊湊型SUV市場上的重要一員。ICON和繽越都是BMA平臺下的產品，但外觀差異巨大，ICON主打來自未來科幻型設計。新車將于2月14日正式上市，而在不久之前吉利ICON的“銀河限量版”車型率先上市，限量銷售2020臺售價為132020元，將1月1日起開始車輛交付。我們所試駕的車型就是這款銀河限量版車型，配色為ICON藍。

由于本次的試駕場地在位于杭州的吉利大江東基地，廠區(qū)內限速50km/h，所以我全程主要進行了中低速的試駕體驗，后續(xù)我們也希望盡早拿到試駕車在開放道路上給大家進行更全面的試駕講解。

然而大家最擔心的可能還是這個三缸機到底抖動不抖動，我很負責任的告訴大家，你絕大多數(shù)時間是感覺不到。但如果你非常耐心地感受才能感覺出剛起步的時候會有一點點抖動，在正常中低速駕駛過程中是感覺不到的，這也是令我比較滿意的表現(xiàn)，我相信如果不告訴你讓你直接上手開，你會認為這就是一臺四缸機。

以上是明哥通過對吉利ICON性能測試了解到所有性能，車身外觀，馬力等等一些有關于吉利ICON所有信息希望能幫助到大家。