今天明哥就給大家分享一篇關(guān)于哈弗M6性能測試了解，整車在設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了升級，室內(nèi)更寬，新款車型在顏值上的提升都有目共睹，官方數(shù)據(jù)也足以令它甩開市面上大部分車型。現(xiàn)在讓明哥科普下一些具體的問題消息吧。

哈弗H6可謂是中國SUV市場的一大奇跡，每月數(shù)萬臺的銷量足以證明消費(fèi)者對于它產(chǎn)品的認(rèn)可。銷量證明了哈弗H6的產(chǎn)品特點(diǎn)非常對消費(fèi)者的喜好，那有沒有一款車型，能夠在性價比上比它更好呢?還真有!而且就在哈弗品牌內(nèi)部，就是哈弗M6。而且尺寸/配置/動力完全不輸?shù)腗6，價格要H6低上4-5萬元!一個性能出色/一個性價比誘人，到底選誰呢?

M6和H6兩者都屬于哈弗品牌同一尺寸SUV，一個只要賣6-8萬元，另一個賣到10-15萬元。但從兩者相同的動力總成/完全一致的懸架形式/完全一致的軸距尺寸，可以得出兩車屬于同一平臺的結(jié)論，也就是我們俗話說的“換殼車”。作為“完全一致”的兩款車型，但他們各個配置級相近的車型的差價也普遍在4萬元左右。

我們文中實(shí)際選取對比的車型，是各自車型銷量較大且配置水平相對接近的版本，哈弗M6 1.5T DCT兩驅(qū)精英型售價為8.2萬元，哈弗H6 1.5GDIT 自動鉑金冠軍版的售價為12.1萬元，價差也達(dá)到了3.9萬元，所有的配置和產(chǎn)品信息均基于這兩款車型得出結(jié)論。

這兩款哈弗緊湊型SUV，基本可以等量代換成“新老兩代H6”，所以從風(fēng)格造型上兩車有一定的延續(xù)性。從細(xì)節(jié)元素上可以看出兩臺車型走的是不一樣的路線，M6風(fēng)格更加趨近于傳統(tǒng)SUV，更立體圓潤的線條，讓車內(nèi)的空間和外觀的樣式都顯得老少皆宜。而為何兩個“底子”一樣的車，H6要賣得更貴?因?yàn)槿碌耐庥^必須要有大量的設(shè)計(jì)研發(fā)成本，多出來的錢就均攤在了車價里，就看您愿不愿意為面子買單了。

和外觀設(shè)計(jì)一樣，兩車的差價體現(xiàn)在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)配置上，這兩個維度不可否認(rèn)H6都要做得更加出色。而M6雖然在設(shè)計(jì)方面顯得已經(jīng)有些老氣了，但實(shí)用性可是一點(diǎn)都不差，很多H6上才有的舒適性配置，M6并不缺少。而更大的后備廂空間和更舒適的座椅，其實(shí)才是消費(fèi)者日常用車過程中更加需要的。

以我們對比的1.5T車型為例，兩車都使用的是長城集團(tuán)自主研發(fā)的代號GW4系列發(fā)動機(jī)，全鋁合金的缸體/缸蓋/國六的排放標(biāo)準(zhǔn)等等技術(shù)指標(biāo)都是兩車共享的。但加入直噴等先進(jìn)技術(shù)后，H6的動力感受/駕乘質(zhì)感要更有優(yōu)勢。所以雖然兩車的基本結(jié)構(gòu)一致，但設(shè)計(jì)取向還是有差異的，如果更注重性能取向，當(dāng)然還是買H6更加合適。

作為國內(nèi)唯一一家專業(yè)生產(chǎn)SUV的廠家，在哈弗品牌內(nèi)挑選出一款稱心如意的產(chǎn)品，那買H6是不會錯的選擇，尤其是對性能有一定追求的用戶，它的發(fā)動機(jī)科技含量要高出M6不少。當(dāng)然如果手頭沒有那么充裕的預(yù)算，卻又想得到哈弗H6近似的品質(zhì)，完全可以放心的選擇M6。不但繼承了哈弗H6的優(yōu)點(diǎn)，在價格/空間/實(shí)用性等方面的優(yōu)勢，讓它看起來是個出色的性價比選擇。

以上是明哥通過對哈弗M6性能測試了解到所有性能，車身外觀，馬力等等一些有關(guān)于哈弗M6所有信息希望能幫助到大家。