阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)與阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)的一級(jí)方程式車隊(duì)的車手將朱利亞(Giulia)GTA送上賽道，以此慶祝2021年一級(jí)方程式賽季的開(kāi)始。

阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)具有運(yùn)動(dòng)精神和賽車技術(shù)。1950年，比西奧尼(Biscione)品牌在廣為人知，贏得了歷史上第一個(gè)一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽，銀石賽道上，尼諾·法里納(Nino Farina)在阿爾法·羅密歐Gran Premio Tipo 158'Alfetta'上獲得了勝利。

2021年F1世界錦標(biāo)賽將于2021年3月28日星期日與巴林大獎(jiǎng)賽一起拉開(kāi)帷幕。C41的背后將是安東尼奧·吉奧維納齊(Antonio Giovinazzi)和基米·萊科寧(Kimi Raikkonen)，他們的賽車服以GTA和GTAm為首字母縮寫(xiě)，代表著一個(gè)從1965年的Giulia Gran Turismo Alleggerita汲取靈感的項(xiàng)目，這輛車大獲成功在世界各地的電路上。

在朱利亞GTA項(xiàng)目已經(jīng)從受益匪淺與索伯(Sauber)的合作伙伴關(guān)系，利用索伯(Sauber)工程技術(shù)在碳纖維部件的原型設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)中具有強(qiáng)大的空氣動(dòng)力學(xué)影響，新的前保險(xiǎn)杠，側(cè)裙，擴(kuò)散器，GTA擾流器和GTAm航空器。

在Balocco試驗(yàn)場(chǎng)完成了一次測(cè)試會(huì)議之后，這兩個(gè)驅(qū)動(dòng)程序也為項(xiàng)目開(kāi)發(fā)做出了積極貢獻(xiàn)。Kimi和Antonio專注于空氣動(dòng)力學(xué)和操控性，深入分析了對(duì)汽車所做的所有更改，并向工程團(tuán)隊(duì)提供反饋以完成其微調(diào)。