今天來分享一篇個人對大眾Tiguan標(biāo)準(zhǔn)功能如何相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對大眾Tiguan標(biāo)準(zhǔn)功能如何的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧：
大眾汽車第一款緊湊型SUV Tiguan已于近日登陸市場，我們網(wǎng)上車市也有幸第一時間在趕到經(jīng)銷商處拍下了該車的詳細圖片。
途歡在海外市場有三個版本，分別為潮流樂趣版、運動時尚版和動感競技版，其中前兩個版本主要針對公路駕駛;第三個版本更強調(diào)在沙石和惡劣路況下的越野性，國內(nèi)引進的正是動感競技版，根據(jù)配置不同分為舒適和豪華兩個款型。
外觀尺寸上途歡并沒有太多值得讓人關(guān)注的地方，不過相對途銳小上不少“圈”的途歡則更讓人分外親熱不少，畢竟駕馭龐然大物并不是絕大數(shù)人的喜愛。
畢竟是出自同一廠家，大眾途歡的前臉設(shè)計依舊保持著途銳的一絲影子，只是小一號的他看來要柔和一些，包括整體線條及大燈和進氣格柵的設(shè)計。
尾部線條清晰，可以讓人很容易的就辨認(rèn)出來，后排標(biāo)識的設(shè)計整體效果很好，而后尾燈圓潤平滑，接縫處也非常的均勻，完美的展示著大眾的做工。
前雨刷采用了無骨式設(shè)計，在實際使用中能夠更好的幫助操控者清除污跡。雨刷上的膠條材質(zhì)細膩，手感也比較舒適。大眾在細節(jié)上的處理還是可圈可點的。
輪胎型號235/155R17，不夠出彩但也絕不掉價。
后備箱的開啟有液壓支撐，只是在關(guān)閉的時候可能會對小個子的人帶來一定影響，因為他要手動關(guān)閉。備用輪胎為小尺寸輪胎，而應(yīng)急工具則存放在了左側(cè)暗格。
大眾途歡的車門外拉手采用了與車身同色設(shè)計，整體設(shè)計風(fēng)格相互呼應(yīng)。車門拉手附近做工比較細致，開啟的角度與所需的力度適中，拉手本身沒有任何“松散”的感覺，并且拉手周圍部分的做工也很細致。
幾近90度的車門開度，使駕乘人員上下車十分方便。在車身門框、車門上側(cè)及下側(cè)分別裝有厚實、質(zhì)地柔軟的密封條，能夠起到很好的密封隔音作用。
車內(nèi)門把手采用鍍鉻材質(zhì)設(shè)計，拉起的力度適中，做工上也繼續(xù)延續(xù)著大眾的精致。
駕駛席車門內(nèi)側(cè)配備有控制區(qū)，主要是控制前后車窗的升降、鎖定及中控鎖控制功能，各個按鍵阻力適中，沒有生硬及松垮的感覺。
大眾途歡前面內(nèi)飾板采用的皮質(zhì)包裹，觸感還不錯，休息肘部的地方加入軟質(zhì)材料，同時下面配有儲物槽，儲物空間十分的理想。
在內(nèi)飾方面，大眾途歡的整體風(fēng)格與外部形成很好的融合。有一點是可以肯定的，無論外觀還是內(nèi)飾都是可以讓人眼前一亮。配以全景天窗更是使得整個內(nèi)部空間寬敞而明亮。
大眾途歡方向盤四周控件均采用了硬塑材質(zhì)，同時方向盤左右兩側(cè)控制桿表面經(jīng)過磨砂處理。無論是視覺還是觸覺都能感覺到按鍵及控制桿模具制造工藝質(zhì)量很好。
大眾途歡的中控臺表面材質(zhì)較好，手感比較舒適，手套箱開啟阻尼適中。手套箱內(nèi)部空間一般，放置日常物品不成問題。
大眾途歡的中央控制面板設(shè)計比較簡潔，中央控制面板的按鍵沒有松垮、生硬的觸感，音響調(diào)節(jié)旋鈕比較小，操作不算很方便。全觸摸屏的顯示器到是比較讓人滿意。
這是在車庫拍到的頂配版途歡，我們可以看到在顯示器兩側(cè)多出來了一排按鈕，這里可以選擇地圖，而下方的按鍵則可以實現(xiàn)自動泊車功能。
大眾途歡裝配的是很運動的三幅方向盤，方向盤上的音量控制鍵和免提按鍵在車燈打開的情況下成紅色，這樣在夜晚操作起來就會很方便，也很美觀。
大眾途歡的換擋桿采用的真皮包裹，做工比較精細，手握感也非常的不錯，不過手小的朋友開起來可能未必感到舒適。
方向盤手動四向調(diào)節(jié)，控制起來并沒有沉重的感覺，調(diào)節(jié)很方便，操作感平滑順暢。
大燈調(diào)節(jié)還是依舊裝備在了方向盤左側(cè)位置，同樣的在大燈打開的情況下整個控制區(qū)呈現(xiàn)出紅色背景光，很溫馨和舒適。旋鈕檔次清晰操作方便。
地板式油門相信可以給你帶來更多的駕駛樂趣，膠皮的材質(zhì)都是很上成的材料，包裹非常厚實。
無論是長久駕駛還是偶爾的乘坐，座椅的舒適度都將是整體車型檔次的一個衡量標(biāo)準(zhǔn)之一，大眾途歡在這方面下的功夫很足，座椅真皮包裹，兩側(cè)的包裹性能可以很明顯的感覺到。而填充物的厚實更是讓小編費了很大的勁才將靠背和坐墊下壓。
真?zhèn)€座椅的前后調(diào)節(jié)和局部支撐及靠背調(diào)節(jié)設(shè)計為電動調(diào)節(jié)。黑色控制鈕依托在黃色的座椅上十分醒目。
后排的設(shè)計比較厚道，空調(diào)出風(fēng)口和電源插孔很方便也很實用。而下方的兩個物件小編不敢肯定做何用途，如若是被拖那這個杯子只能是小一號的了，具體何用還是要網(wǎng)友們自己去體驗一下才能知分曉。
駕駛者有長而不可折疊的物件要帶走怎么辦?大眾途歡完全為你想到了這個難題，后排中央的扶手在放到以后直接連通到后備箱，既不影響后排座椅的成長也不會影響的整車的安全，更無須把物件牢牢的捆綁在車頂上來犧牲一定的安全系數(shù)。
這是一個比較新穎的設(shè)計，在SUV系列中雙排座椅均配置小桌板的并不多見。不過還是可以定的是他的實用性的。
目前國外途歡Tiguan共配備三款發(fā)動機，分別為1.4TSI 、2.0TSI汽油發(fā)動機和2.0TDI柴油發(fā)動機，大眾途歡Tiguan先期引進的2.0TSI汽油發(fā)動機的兩款車型是否會有很好的市場前景，我們還有待時間的定奪。而1.4TSI和2.0TDI才有發(fā)動機的引進與否我們相信還得看看2.0TSI在國內(nèi)的銷售情況。對于備受關(guān)注的國產(chǎn)途歡Tiguan的具體實施計劃和上市時間那只能說一個遙遙無期的守望了。
認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是大眾Tiguan標(biāo)準(zhǔn)功能如何品牌認(rèn)知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你