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    2021年現(xiàn)代KonaN亮相澳大利亞時(shí)間確定

    導(dǎo)讀 現(xiàn)代N的首款全脂性能SUV配備了強(qiáng)勁的2 0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和強(qiáng)勁的八速自動(dòng)變速箱。該2021現(xiàn)代科納ň已經(jīng)正式透露,未來(lái)其澳大利亞上市

    現(xiàn)代N的首款全脂性能SUV配備了強(qiáng)勁的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和強(qiáng)勁的八速自動(dòng)變速箱。該2021現(xiàn)代科納ň已經(jīng)正式透露,未來(lái)其澳大利亞上市,在2021年第三季度(7- 9月包括在內(nèi))。

    作為該品牌“ N Day”活動(dòng)的一部分,Kona N進(jìn)入了現(xiàn)代i20 N和i30 N熱艙上方的高性能N系列,這是其首款可與大眾T-Roc媲美的高跨度SUV。R和福特彪馬ST。

    為科納N提供動(dòng)力的是與相關(guān)i30 N相同的,經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié)的2.0升渦輪增壓四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),在日常駕駛中分別產(chǎn)生了206kW和392Nm的動(dòng)力。

    單擊方向盤上的“ N Grin Shift”按鈕,峰值功率在20秒鐘內(nèi)增加到213kW,與較大的Sonata N Line相匹配,使炙手可熱的Kona成為有史以來(lái)最強(qiáng)大的現(xiàn)代N車型。

    僅通過(guò)八速雙離合器自動(dòng)變速箱將動(dòng)力傳遞至前輪–與T-Roc R競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同,該手冊(cè)不可用,全輪驅(qū)動(dòng)也不可用。

    現(xiàn)代汽車聲稱通過(guò)啟動(dòng)控制可以實(shí)現(xiàn)5.5秒的0-100 km / h的沖刺時(shí)間–比更新的i30 N艙口蓋快0.4秒,這歸功于輕巧的重量(1510kg的路緣)–以及240km / h的最高時(shí)速。

    電子控制的限滑前差速器有助于將驅(qū)動(dòng)器引導(dǎo)至停機(jī)坪,所有四個(gè)拱門均由包裹在235/40輪廓的Pirelli P Zero'HN'輪胎和高性能制動(dòng)盤中的19英寸鍛造合金車輪填充。 。

    共有五種“ N Grin Control”駕駛模式可供選擇– Eco,Normal,Sport,N和Custom –可以改變發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的響應(yīng),穩(wěn)定性控制強(qiáng)度,排氣聲(由于采用雙模式運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng))和轉(zhuǎn)向重量。

    除了上述的N Grin Shift“超載”模式之外,駕駛員還可以使用N Power Shift功能,該功能可在超過(guò)90%的油門時(shí)接合,以最大程度地減小升檔時(shí)的扭矩降低,而N Track Sense Shift功能可檢測(cè)車輛何時(shí)開啟跑道,并相應(yīng)地更改變速箱的編程。

    與標(biāo)準(zhǔn)的Kona相比,前后增加了履帶,而車身則具有附加的焊接點(diǎn),改進(jìn)的支撐環(huán)結(jié)構(gòu)和增強(qiáng)的“骨架”,從而提高了結(jié)構(gòu)剛度并減小了車身側(cè)傾。

    在造型方面,一系列的視覺(jué)升級(jí)使Kona N與較小的1.6升N Line車型區(qū)分開來(lái),后者由上述19英寸鍛造鋁合金輪轂和車身顏色的輪拱引領(lǐng)。

    在前部,N Line的保險(xiǎn)杠延續(xù)到全脂N,但獲得了更深的分離器,帶有紅色裝飾條(后者是現(xiàn)代N車型共有的關(guān)鍵設(shè)計(jì)特征),黑色蜂窩狀內(nèi)飾和黑色現(xiàn)代徽章。

    帶有紅色細(xì)節(jié)的運(yùn)動(dòng)型側(cè)裙連接前后輪,而后部則有一個(gè)帶有紅色裝飾和雙排氣口的大型下擴(kuò)散器,Kona N徽章和一個(gè)帶有三角第三剎車燈的大型兩層車頂擾流板。

    Kona N購(gòu)買者將能夠選擇一種新的Sonic Blue外觀顏色,以此作為N子品牌Performance Kona獨(dú)有的商標(biāo)Performance Blue色相的“新旋律”。

    內(nèi)飾,皮革和絨面革修飾的運(yùn)動(dòng)型座椅以N型升級(jí)為標(biāo)題,并配有皮革包裹的運(yùn)動(dòng)方向盤,Performance Blue配飾和對(duì)比色縫線,獨(dú)特的N品牌檔位選擇器和金屬踏板。

    10.25英寸的信息娛樂(lè)觸摸屏位于儀表板中央,帶有N個(gè)應(yīng)用程序,其中包括一個(gè)計(jì)時(shí)器,賽道地圖,性能表以及用于自定義汽車“自定義”行駛模式的顯示屏。

    10.25英寸數(shù)字儀表盤和“競(jìng)賽”平視顯示器在Sport或N駕駛模式下均提供獨(dú)特的視圖,而根據(jù)最近的BMW M,兩個(gè)Performance Blue方向盤按鈕可以配置為駕駛員選擇的兩種駕駛模式和奧迪RS車型。

    可用的主動(dòng)安全功能包括自動(dòng)緊急制動(dòng),自適應(yīng)巡航控制,車道保持輔助,車道跟蹤輔助,駕駛員注意力監(jiān)測(cè),遠(yuǎn)光燈輔助,安全出口警告,盲點(diǎn)運(yùn)動(dòng)和后方交叉路口警報(bào)–后一對(duì)能夠檢測(cè)和制動(dòng)障礙物。

    2021 Hyundai Kona N將于2021年下半年在澳大利亞發(fā)售,可能是第三季度(包括7月至9月)。