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    特斯拉又被發(fā)現(xiàn)在德國(guó)紐伯格林附近測(cè)試了一些Model S原型

    導(dǎo)讀 繼上個(gè)月在賽道上試車之后,特斯拉又被發(fā)現(xiàn)在德國(guó)紐伯格林附近測(cè)試了一些Model S原型。 這一切始于大約一個(gè)月前,當(dāng)時(shí)公司老板埃隆·馬斯

    繼上個(gè)月在賽道上試車之后,特斯拉又被發(fā)現(xiàn)在德國(guó)紐伯格林附近測(cè)試了一些Model S原型。

    這一切始于大約一個(gè)月前,當(dāng)時(shí)公司老板埃隆·馬斯克(Elon Musk)在Twitter上被問(wèn)及何時(shí)該公司將成為紐伯格林公司。當(dāng)時(shí)馬斯克回答說(shuō),Model S已經(jīng)在那兒了。他還證實(shí)了一種新的,更強(qiáng)大的動(dòng)力總成正在被稱為“格子”的作品中。

    上個(gè)月晚些時(shí)候,該公司本身隨后發(fā)出了一條推文,說(shuō)帶有格子系統(tǒng)的Model S可以在7:20 到達(dá)一圈。它還說(shuō),通過(guò)一些改進(jìn),可能會(huì)實(shí)現(xiàn)7:05,特別是“當(dāng)Model S下個(gè)月返回時(shí)”。

    好吧,現(xiàn)在是“下個(gè)月”,而且價(jià)格低廉,Model S又回來(lái)了。在德國(guó)賽道上發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)例子,包括深藍(lán)色原型和紅色原型。兩者均具有獨(dú)特的抽氣式輪拱,后部的唇部擾流器,深盤輕質(zhì)合金輪轂和粘性履帶式輪胎。

    未知特斯拉在這里到底想做什么。難道要宣稱生產(chǎn)四門電動(dòng)車的單圈記錄嗎?該記錄目前由保時(shí)捷Taycan掌握,后者在7:42圈出一圈。還是特斯拉只是在展示其技術(shù)的潛力?

    但是,可能不會(huì)設(shè)置適當(dāng)?shù)挠涗?,因?yàn)閺募夹g(shù)上講,這些不是生產(chǎn)規(guī)格的車輛。但是,它們確實(shí)為我們提供了一些有關(guān)明年即將推出的Model S Plaid包可能的線索。我們懷疑更多細(xì)節(jié)將很快揭曉。在下面查看它們。