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2021新款英朗在造型上與老款沒有任何差別。車系取消了老款頂配旗艦型,本次試駕的輕混動(dòng)精英型為2021款頂配車型,指導(dǎo)價(jià)相比老款互聯(lián)網(wǎng)精英型還便宜了1萬元。2021款英朗目前只上市了四款車型,其中兩款輕混動(dòng)車型,指導(dǎo)價(jià)元11.99-12.59萬元,不少地區(qū)還有兩萬的優(yōu)惠。
憑借年輕、時(shí)尚的外形,2021款英朗即便外觀部分沒有改動(dòng)也絲毫不顯過時(shí),飛翼式進(jìn)氣格柵有著極高的辨識度。LED日間行車燈為全系標(biāo)準(zhǔn)配置,低配車型采用鹵素遠(yuǎn)近光,而精英型作為高配車型則采用了全LED光源。
2021款別克英朗車尾部分的設(shè)計(jì)很簡潔,視覺重心偏高。需要注意的是,老款車型尾廂蓋左下方的18T動(dòng)力標(biāo)識在新款上取消了。
中控臺流暢的線條勾勒出豐富的層次感,視覺效果很耐看。方向盤采用了塑料材質(zhì),新款英朗不再提供皮革方向盤。3.5英寸的彩色行車電腦屏幕為全系標(biāo)準(zhǔn)配置,可以顯示豐富的行車信息。
中控彩色觸屏的大小為7英寸,新款車型增加了別克eConnect互聯(lián)系統(tǒng),自帶高德地圖、酷我音樂等功能。維修保養(yǎng)預(yù)約也可通過車機(jī)進(jìn)行操作,該功能目前在同級別中并不多見,可以有效提升用車養(yǎng)車的便利性。英朗配備了防紫外線側(cè)窗玻璃,這也是同級別中不多見的配置。
皮革座椅配以白色縫線處理,視覺效果不錯(cuò)。填充物軟硬適中,乘坐體驗(yàn)挺不錯(cuò)的。后排出風(fēng)口為全系標(biāo)準(zhǔn)配置,這點(diǎn)很難得,值得表揚(yáng)!手套箱下方的儲物格是英朗比較有特點(diǎn)的設(shè)計(jì),并且手套箱帶有阻尼齒輪,同樣也是同級別中不多見的配置。
認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上,而不是產(chǎn)品定位高了他就高了,或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò),唯一問題就是汽車評測問答:2021款英朗多少錢,2021款英朗價(jià)格11.99萬元起品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解,希望這篇文章能夠幫到你。