如今，梅賽德斯-奔馳陣容中的大多數(shù)(如果不是全部)汽車都具有某種運動??自夸的感覺。激進(jìn)的造型，巨大的車輪和“運動”駕駛模式等因素都促成了這一點，但可以追溯到幾十年前，梅賽德斯的目的只有一個：成為一輛豪華，舒適的汽車。1972年的280SE(已轉(zhuǎn)換為電力)就是這種想法的完美例證。

電池和動力總成來自于2013年的日產(chǎn)聆風(fēng)，起初聽起來動力不足，但請記住，這輛車的目的絕不是要成為速度惡魔。這是為了豪華巡航，因此此EV轉(zhuǎn)換所提供的平穩(wěn)，安靜的行駛實際上非常合適。但是，如果您確實關(guān)心速度，您會很高興知道這輛車的0-60 mph的時間為9.1秒，實際上與原始車相同。

另一方面，內(nèi)飾有點可疑(特別是頂部被切掉的方向盤)，但是他們?nèi)绾螌⑵嚨乃信f功能與現(xiàn)代技術(shù)相結(jié)合仍然令人印象深刻。其中一些新功能包括數(shù)字儀表板，信息娛樂系統(tǒng)，巡航控制系統(tǒng)和電動窗，在安全性方面，它現(xiàn)在具有安全氣囊，ABS，動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和倒車攝像頭。

除此之外，該車保留了其復(fù)古外觀。電動機構(gòu)位于發(fā)動機所在的位置，而新的懸架則無法從外部看到。然而，EV體系結(jié)構(gòu)的最佳集成之一是隱藏在后牌照后面的充電端口。這不是普通的280SE的唯一贈品是行李箱上的“全電動”標(biāo)志和缺少發(fā)動機噪音。