寶馬幾乎已經(jīng)敲定了下一代G20 3系的開發(fā)計(jì)劃，因此高管中型購車者現(xiàn)在應(yīng)該會(huì)為此感到興奮。新車型即將在全球首發(fā)。

上個(gè)月，寶馬發(fā)放了一些預(yù)告片圖像，顯示了在紐伯格林經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試的試生產(chǎn)原型。今天還分發(fā)了一些其他圖像，顯示了實(shí)驗(yàn)室內(nèi)部的新模型，作為其驗(yàn)證過程和最終檢查的一部分。

該測(cè)試旨在將多年的日常駕駛集中在一個(gè)短暫而緊張的時(shí)期內(nèi)，擴(kuò)展測(cè)試可以使車輛平穩(wěn)行駛，持續(xù)不斷地起停交通駕駛，在零下零度到悶熱的極端天氣以及高速行駛高速公路和崎pot不平的道路，有坑洼，還有雪和泥土。寶馬說：

“簡(jiǎn)而言之，測(cè)試人員確保沒有任何情況(無論多么不尋常)都可能損害最終量產(chǎn)車的駕駛樂趣。”

尚未發(fā)布有關(guān)新車型的進(jìn)一步規(guī)格，但寶馬上個(gè)月確實(shí)透露了全部細(xì)節(jié)。新車型將基于寶馬最新的CLAR平臺(tái)，該平臺(tái)已開發(fā)為盡可能輕巧，堅(jiān)固，目前是7系和5系以及最新X3的基礎(chǔ)。

借助新平臺(tái)，新車型的路邊重量減輕了多達(dá)55kg，而重量分配為50:50，可實(shí)現(xiàn)最佳駕駛平衡。重心也減小了10毫米，以進(jìn)一步增強(qiáng)操控性和駕駛感。寶馬已經(jīng)確認(rèn)新車型還將提供極低的阻力系數(shù)，僅為0.23，這將有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

有傳言稱，寶馬計(jì)劃從M Performance 計(jì)劃推出新的“ M340i”車型。它將由3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，與X3 M40i一樣，其功率可能約為265kW。寶馬還將推出全新的M Sport鎖止差速器，以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)駕駛動(dòng)態(tài)，同時(shí)對(duì)M Sport組件進(jìn)行全面修訂，包括懸架，剎車和裝飾件。

預(yù)計(jì)很快將全面亮相，可能會(huì)在十月的巴黎車展上亮相。請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注所有細(xì)節(jié)。