今天來分享一篇個人對黃海旗勝CUV標準功能如何相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對黃海旗勝CUV標準功能如何的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧：
在做這篇實拍之前，編者對于本文中的黃海汽車著實沒有太多的了解。印象中第一次知道黃海汽車，還是在去年前往別克4S店拍攝車輛的回途中，把當時的老款旗勝CUV誤看成新勝達，時至今日依舊記憶猶新，也在當時被眾人調(diào)侃為“業(yè)務(wù)不精”，倍感丟人。不過沒有想到的是，一年后的今天，工作給予了我重新審視這臺國產(chǎn)小眾SUV的機會，不過這一次，沒錯!不再是“新勝達”了，而是一臺外型和奔馳ML350以及老款KIA索蘭托極為相似的新車型——09款旗勝CUV，它就是我們今天的主角!
在手機行業(yè)中，曾幾何時我們開始聽到了“山寨”這個詞的興起，于是隨著時間的流逝，它被越來越多的用于各個領(lǐng)域。而在汽車行業(yè)中，我們總是稱類似的情況為“借鑒”、“模仿”。
但無論是“山寨”還是“借鑒”，是騾子是馬拉出來溜溜，一臺便宜的、耐用的、厚道的車總是可以得到消費者的認可。09款旗勝CUV是不是這樣一臺車呢?今天我們就一起來瞅一瞅，瞧一瞧!
外觀設(shè)計 造型實在引人聯(lián)想，總體很和諧耐看
僅僅從尺寸來看，新車的造型對于一臺SUV來說無疑是合格的，看到真車后的第一感覺是非常飽滿，厚實，用一個字來形容就是——壯!
在拍攝過程中編輯還與黃海汽車的店方人員進行了交談，在談及新車外觀設(shè)計時，店方人員毫不避諱的告知編者該車就是借鑒了老款奔馳ML的經(jīng)典車頭設(shè)計，這樣的設(shè)計風(fēng)格能令車頭進氣格柵看起來更加粗實健壯，對車頭的視覺沖擊力也有很大的提升。
為車頭的美觀獻計獻策的不僅僅是類奔馳ML的中網(wǎng)造型，同時還有模仿奔馳ML車型的車頭護板，方格的設(shè)計看起來很粗獷，同時也從視覺上壓低了車身重心。在通過非鋪裝路面時，它與金屬發(fā)動機護板一起還可以有效防止保險杠和發(fā)動機受損。
看完了車頭，許多人一定會想車頭已經(jīng)那么“奔馳”了，那么車身如何呢?編者只能說，讓大家失望了!但這個失望的程度還是有限的，雖然不“奔馳”了，但這回我們從09款旗勝CUV身上看到了另一個熟悉的影子——04款起亞索蘭托，一款當年評價很不錯的韓國進口SUV。
和許多SUV車型一樣，09款旗勝CUV也采用了深色側(cè)裙充當防擦條的設(shè)計，但是從深淺不一的塑料防擦條邊緣我們不難看出，作為一家常年生產(chǎn)大型巴士等乘用車的廠家，黃海汽車對于轎車產(chǎn)品的縫隙控制和鈑金工藝仍然有待提高，這一點在油箱蓋邊緣或是門板接縫處也體現(xiàn)的較為明顯。
車身大，自然視野倍加重要!有一塊大號的后視鏡看起來肯定很爽，能有電動調(diào)節(jié)和電加熱功能，再有點鍍鉻外加后視鏡轉(zhuǎn)向燈，那么時尚與實用就兼顧了。以上的這些在09款旗勝CUV上都是標配，看起來還不錯吧?
6幅17寸鋁合金輪轂作為全系車型的標準配置簡約、耐看，配備的國產(chǎn)“玲瓏”品牌輪胎倒并不是很常見，但從該輪胎的花紋來看，應(yīng)該是屬于偏重非鋪裝道路的越野輪胎。另外，由于我們拍攝的這款車型是一款兩驅(qū)的產(chǎn)品，所以雖然前輪差速鎖的塑料蓋可以取下，但其中的“差速鎖”卻著實是個擺設(shè)，這應(yīng)該與廠家的成本控制不無干系。
內(nèi)飾造型 模仿痕跡重，各部分實用性都很強
在這兒要說明的是，雖然編者在文章屢次提到了借鑒和模仿等詞匯，但其中并沒有任何貶低這款車型的意思。事實證明，這種有效的借鑒在09款旗勝CUV身上是成功的，與04款索蘭托幾近相同的中控造型看起來質(zhì)感十足，做工和同級別國產(chǎn)車相比也并不遜色。
對于能夠在09款旗勝CUV車型上看到全系標配真皮方向盤，我們感到很欣慰，且不說其做工和手感如何，光是廠家的勇氣就讓其它眾多品牌自嘆不如。而實際上，這個造型簡約的四幅方向盤做工還是不錯的，手感略感生硬但也完全對得起這個價格了。
儀表板設(shè)計沒有任何特色可言，大號的字體配上白色的背光燈清晰易讀，轉(zhuǎn)速表、時速表、水溫和油量等，該有的全有了，對于任何一位車主來說上手都不會有難度。
門板的造型中規(guī)中矩，除霜出風(fēng)口的設(shè)計兼顧了美觀和便捷，黑色蒙皮雖然并非真皮，但手感可以接受。桃木飾板的裝配仁者見仁，但配色用料著實俗氣，對比東風(fēng)日產(chǎn)車型極具家居風(fēng)格的淺色塑料桃木飾板造型，如此的質(zhì)感是否可以提升豪華感實在令人充滿疑惑。
儲物空間方面，編者在新車的前后車門板上均看到了預(yù)留的儲物格，只是后門板的儲物格顯的更為實用一些。迎賓燈和后排喇叭也是全系標配的裝備，雖然不值什么錢，但總歸有勝于無。
支持MP3的CD機頭使用起來很方便，按鍵手感也很好，但其OEM廠家和使用壽命目前為止暫無定奪，而高配車型中還裝備了DVD娛樂系統(tǒng)和大屏幕液晶顯示器。另一個好東西則是帶液晶顯示的自動空調(diào)，同樣作為全系標配項目之一，其帶來的便捷性與易用性是顯而易見的，可見黃海汽車在舒適性配置上還是挺厚道的。
手套箱內(nèi)分為兩層設(shè)計，對于存放一些平面資料或者音樂CD來說比較方便，但如果是要放一些較大的物品，略小的內(nèi)部空間可能就顯得不怎么夠用了，不過幸好座位旁邊的扶手箱可以幫助解決這個問題。
擋把的造型咋一看挺唬人，包的很結(jié)實的真皮、壓膜的檔位顯示、全金屬的裝飾環(huán)?？雌饋碚嫱Ω邫n的，可轉(zhuǎn)眼一上手才發(fā)現(xiàn)過長的檔桿和原本就不太清晰的檔位配合起來，就像在駕駛一臺皮卡，同時把擋把反向擰了180度后，握感才似乎略好了一些。
座椅寬大厚實，空間分配出色，底盤結(jié)構(gòu)是亮點
不知您看了下圖是否會對這兩個寬大的座椅產(chǎn)生興趣?沒錯，這也是09款旗勝CUV全系標配的項目之一。打孔真皮座椅對于車內(nèi)質(zhì)感的提升是很有效果的，同時對于車主的日常清理而言也輕松了不少。
實際體驗下來，這款新車的真皮座椅應(yīng)該說算是比較出色的，寬大厚實的造型和柔軟的頭枕在同價位SUV中比較少見，唯獨如果座椅本身能再柔軟一點就更好了，但看在價格的份上，這已經(jīng)很出色了!
后排座椅同樣看起來非常舒適，深度達到480mm，腿部空間也不錯，由于有中央頭枕，日常情況下后排乘坐三個成年人肯定是不成問題的。中央扶手上的水杯架設(shè)計出于實用性的考慮，但用來擱手的話會否等于直接擱在塑料上了?不過這著實有點兒雞蛋里挑骨頭了。
可翻倒的后排座椅為09款旗勝CUV創(chuàng)造最大載物空間提供了可能，如此優(yōu)秀的空間靈活性值得稱贊。同時尾箱工具盒上的小掛鉤設(shè)計的也很貼心，隨車配備的滅火器對于夏天的行車安全至關(guān)重要，由此看出的廠家對于細節(jié)的關(guān)注還是相當令人滿意的。
09款旗勝CUV隨車配備了普通鑰匙和遙控器，在這里我們可以通過不同的按鍵組合分別打開后車窗或是完整的后備箱，同樣的功能也可以在主駕駛車門上通過按鈕來實現(xiàn)，這樣的功能是否有用，編者相信大家都心里有數(shù)了吧?
說到動力系統(tǒng)，由于拍攝的這款車型為汽油版舒適型，所以其動力裝備實在是沒有任何亮點，只能說是夠用、成熟和省油。三菱的4G63S4M，熟悉的不能再熟悉了，最大功率85KW，最大扭矩165N.m，技術(shù)成熟和維護方便是它的最大特點。倒是隨車配備的“風(fēng)帆”牌免維護電池其實是一款不錯的產(chǎn)品，甚至在許多合資品牌車型中都能見到它的身影。
作為SUV車型，底盤結(jié)構(gòu)的重要性無疑是最關(guān)鍵的，它直接影響到整車的風(fēng)格與性能趨向。09款旗勝CUV使用了三菱技術(shù)的非承載式越野底盤，后懸架采用五連桿螺旋彈簧結(jié)構(gòu)，這樣的搭配無論是在高強度非鋪裝路面，還是在普通城市道路行駛，都可以保持較好的舒適性。另外，后輪外碟內(nèi)鼓的雙剎車設(shè)計也是出于安全的考慮，這在同級車中也實屬少見，可見廠家在底盤細節(jié)方面的用心之處，確實值得稱贊!
認為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是黃海旗勝CUV標準功能如何品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你