今天來分享一篇個(gè)人對(duì)起亞福瑞迪標(biāo)準(zhǔn)功能如何相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測(cè)試還是可以對(duì)起亞福瑞迪標(biāo)準(zhǔn)功能如何的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧：
在本次北京進(jìn)口汽車博覽會(huì)上，起亞汽車旗下的雙門跑車——KOUP完成了國(guó)內(nèi)的首次亮相。這款車憑借時(shí)尚動(dòng)感的外觀，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注，據(jù)起亞知情人士透露：這款車將于今年12月正式登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
下面就讓我們根據(jù)這款車的詳細(xì)參數(shù)，來搶先了解一下這款車型。
起亞KOUP車身尺寸達(dá)到了4480mm;1765mm;1400mm，保證了其內(nèi)部橫向空間及頭部空間的寬敞。接近2.7米的軸距為起亞KOUP提供了舒適的內(nèi)部空間。
起亞KOUP的的最小轉(zhuǎn)彎半徑分別為5.16/5.39m，可以適應(yīng)地區(qū)道路窄小的特點(diǎn)。52升的油箱，可以保障人們?nèi)粘３鲇蔚男枰?/p>
起亞KOUP共有兩種動(dòng)力總成，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在6200轉(zhuǎn)時(shí)，最大功率就可以達(dá)到115千瓦，同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到4300轉(zhuǎn)時(shí)，最大扭矩輸出為194牛?米，這樣的表現(xiàn)在同級(jí)車型中可以算是比較突出。起亞KOUP采用了4速手自一體變速器，駕駛員可以進(jìn)一步的享受到駕駛的樂趣。
作為起亞汽車的首款雙門跑車，KOUP的整體吸取了不少概念車的設(shè)計(jì)元素，大量的直線和折邊使得這款車十分硬朗，一改以往韓系車圓潤(rùn)柔和的設(shè)計(jì)路線。
起亞KOUP的車身尺碼達(dá)到4480×1765×1400mm，軸距更達(dá)到了2650mm的水平，這個(gè)數(shù)值在與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如現(xiàn)代勞恩斯酷派等車型相比也不落下風(fēng)。
起亞KOUP的前臉區(qū)別于家族傳統(tǒng)的面孔，新款不規(guī)則的晶鉆前大燈邊角十分犀利，酷似“虎口”的格柵設(shè)計(jì)十分穩(wěn)重，黑色的中網(wǎng)和外圈鍍鉻裝飾恰到好處的襯托出了起亞KOUP運(yùn)動(dòng)的定位。
為配合車身整體風(fēng)格，起亞KOUP車型所采用的五角星式輪轂設(shè)計(jì)也十分硬朗，并且采用了215/45R17尺寸的輪胎，充分的考慮到了運(yùn)動(dòng)性和經(jīng)濟(jì)型。
起亞KOUP在前臉的設(shè)計(jì)上使用了大量的直線和折邊，位于前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩條折線猶如兩條崩起的“青筋”，給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺。
起亞KOUP的車側(cè)線條比較緊湊，上揚(yáng)的腰線剛勁有力。另外這款新車的A柱下沿的下沉設(shè)計(jì)、C柱的向上拉升、壓得較低尾部都顯得非常簡(jiǎn)潔，同時(shí)也顯示出了起亞汽車對(duì)于細(xì)節(jié)的把握。
KOUP作為起亞力推的一款雙門跑車，其車身設(shè)計(jì)及配置還是比較豐富。不過在拍攝過程中筆者發(fā)現(xiàn)，起亞KOUP全系車型均采用了有骨架式雨刷，雖然在日后保養(yǎng)方面會(huì)比較實(shí)惠，但是在雨天中的刮拭效果會(huì)有所欠缺。
在拍照時(shí)筆者發(fā)現(xiàn)，起亞KOUP的前部“LOGO”并沒有采用“KIA”的標(biāo)示，而是使用了起亞已停產(chǎn)的經(jīng)典車型SHUMA(秀瑪)，不知在國(guó)內(nèi)上市后，是否會(huì)繼續(xù)采用。
起亞KOUP的外后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈，這在轉(zhuǎn)彎時(shí)可以起到更好的警示和保護(hù)作用。另外，起亞KOUP的外后視鏡還有電動(dòng)折疊及加熱功能。
起亞KOUP車型均采用了車身同色門外把手設(shè)計(jì)，手握感覺不錯(cuò)，值得一提的是，這款新車型采用了智能鑰匙系統(tǒng)，消費(fèi)者只需輕按按鈕即可進(jìn)入愛車。
起亞KOUP的車尾造型與車頭部分的呼應(yīng)比較到位，硬朗的風(fēng)格依然是主打，不過這款車的尾部設(shè)計(jì)與國(guó)產(chǎn)福瑞迪比較相似，分體式尾燈設(shè)計(jì)十分醒目。
起亞KOUP的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，采用了紅黑雙色設(shè)計(jì)。底部擾流板可以減少車輛在高速時(shí)的亂流，增加車輛的穩(wěn)定性，尾門只能通過鑰匙或車內(nèi)按鈕開啟。
作為一款雙門跑車，起亞KOUP采用了鯊魚鰭式天線、鍍鉻排氣管等配置，增加了車型整體的運(yùn)動(dòng)氣息。雙開啟模式的電動(dòng)天窗。完全可以滿足消費(fèi)者享受“白天曬太陽、夜晚看星星”的浪漫汽車生活。
起亞KOUP搭載了兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L機(jī)型可以爆發(fā)91千瓦的最大功率和156牛米的峰值扭矩。而2.0L排量車型的最大功率為115千瓦，峰值扭矩可達(dá)到194牛米的扭矩。
認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問題就是起亞福瑞迪標(biāo)準(zhǔn)功能如何品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你