今天來分享一篇個人對鈴木奧拓標準功能如何相關分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對鈴木奧拓標準功能如何的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧：

作為長安鈴木今年最重要的車型，全新奧拓的國產(chǎn)已近進入了最后的階段。據(jù)可靠消息稱，新奧拓將在今年9月的成都正式上市;而8月份，在國內的很多城市也可以開始預訂這款車型，預計新奧拓的售價會在5-8萬元區(qū)間。

奧拓經(jīng)典的形象在很多國人心中留下了很深的印象，而全新奧拓外觀上已經(jīng)很難再看到老款車型的影子。新奧拓的長寬高分別為3500×1600×1470mm，相比老款奧拓的3300×1405×1440mm的尺寸增加不少，軸距也由老款的2175mm增加到2360mm，使得車內腿部空間更加寬敞。

新奧拓搭載0.8L和1.0L兩款動力，其主推的鈴木新款1.0L直列三缸發(fā)動機，升功率達到了50KW，最大扭矩也有90N·M，可以讓新奧拓在14S內從零加速到100公里/小時。新奧拓將搭載5速手動或4速自動變速箱，理論油耗最低為百公里4.5L。

而新奧拓配置上也一改低端車型的低配形象，雙氣囊、ABS剎車、手動空調、電動后視鏡、4門電動窗加中控門鎖和遙控鑰匙成為高配車型的標準裝備，而4喇叭單碟CD音響外加AUX接口迎合了年輕人的口味。

長安鈴木在很長一段時期內都沒有新車上市，而長安鈴木新奧拓則是這段時期后的第一款新車。今年的上海車展上，新奧拓與國內消費者首次見面，而其上市則要等到今年的九月份，不過目前長安鈴木的4S店已經(jīng)開始接受預定，有部分店內已經(jīng)可以看到這款新車。

編者在北京的一家4S店內看到了這款可愛的全新微車。時尚靚麗的外觀很是吸引眼球，下面就讓我們一起近距離仔細欣賞這款時尚可愛的小車吧。

新奧拓的前臉很卡通，像一個正在張嘴大笑的小精靈，可愛中透著憨厚。其獨特的前大燈設計被很多國內粉絲們稱之為“電眼”，但絕不是那種成熟嫵媚的電眼，而是一雙透露著清純羞澀的電眼。大嘴設計在此前的鈴木車型上并不多見，但新奧拓的大嘴鈴木的拿捏還是非常準確的。

我們已經(jīng)很難再將新奧拓與此前的老款奧拓聯(lián)系在一起，不僅僅是因為天壤之別的外觀，車身尺寸上，新奧拓也足足大了一圈。新奧拓長3715mm，寬1590mm，高1680mm，軸距為2360mm，軸距上比全球鷹熊貓和比亞迪F0的2340mm要長，與長安奔奔的2365mm比較相近。

新奧拓車身后部的造型比較獨特，可能是因為要保護較矮的車身，保險杠被提升至較高位置，整個后圍占據(jù)了車尾約2/5的面積，顯得非常飽滿。不過這種設計也帶來了不便之處，那就是尾箱門開口變高，加上時尚的立體晶鉆組合尾燈占據(jù)了較大面積，使得尾門開口變得很狹窄，后備箱進深也比較淺，放大件東西會比較困難，這點從在打開車廂后門后得到了證實。

新奧拓高配車型采用了14寸8幅鋁合金輪轂，造型時尚。155/65 R14的錦湖輪胎似乎不太厚道，主要競爭對手幾乎都是165的胎面，較窄的輪胎降低了操控性但是在油耗方面卻占了優(yōu)勢。

認為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是鈴木奧拓標準功能如何品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你