今天來分享一篇個人對汽車評測問答：吉利icon三缸發(fā)動機怎么樣，吉利icon發(fā)動機是國產(chǎn)的嗎相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對汽車評測問答：吉利icon三缸發(fā)動機怎么樣，吉利icon發(fā)動機是國產(chǎn)的嗎的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧：

吉利icon三缸車到底怎么樣?吉利icon搭載了一臺1.5T三缸發(fā)動機，發(fā)動機是國產(chǎn)的，是來自沃爾沃和吉利一起研發(fā)，吉利icon有兩種動力，另一種動力是在三缸發(fā)動機的基礎(chǔ)上加入了48V系統(tǒng)，價格差3000元，變速箱方面，使用的是一臺7速雙離合變速箱，另外，吉利icon三缸發(fā)動機確實會有抖動，不過可以接受。

實拍的這輛icon是高配版，使用了1.5T加48V動力組合，發(fā)動機最大功率為177馬力/5500rpm，峰值扭矩為255牛米/1500-4000rpm，配合48V，其綜合最大功率是190馬力，峰值扭矩300牛米。

吉利icon三缸發(fā)動機確實是消費者所關(guān)心的，不少的網(wǎng)友甚至拒之千里，看到三缸就不買，缺點無非就是抖動和中后段動力不強。

吉利icon三缸發(fā)動機開起來怎么樣呢?1.5T +48V配合7DCT佛系駕駛比較平順，蠕行跟車略有頓挫，暴力駕駛時發(fā)動機動力響應(yīng)快速，受限于排量中后段不從容。抖動也確實買，說沒有的話，就是騙你了，不過幾乎可以忽略不計，除非你特別在意，另外全油門加速的時候，也有振動，駕駛員手握方向盤就能感知到。

三缸發(fā)動機也有些優(yōu)勢，就是省油了。ECO模式下滑行跟車是一大亮點，觸發(fā)頻率高，對于油耗有定的幫助，啟動時動力銜接順暢，不會有突兀感。

認為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是汽車評測問答：吉利icon三缸發(fā)動機怎么樣，吉利icon發(fā)動機是國產(chǎn)的嗎品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。