今天來(lái)分享一篇個(gè)人對(duì)奔馳S級(jí)標(biāo)準(zhǔn)功能如何相關(guān)分析，眾所周知，無(wú)論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過(guò)測(cè)試還是可以對(duì)奔馳S級(jí)標(biāo)準(zhǔn)功能如何的產(chǎn)品力分析分析的，一起來(lái)看看吧：

據(jù)悉，8月28日奔馳的全新一代S級(jí)轎車將在北京正式上市。本次先期上市的有S350、S500車型以及奔馳S級(jí)首款混合動(dòng)力轎車S400 Hybrid。

據(jù)了解，新奔馳S級(jí)沿用了老款車型的動(dòng)力，包括最大功率200kw的V6 3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kw的8缸4.7L發(fā)動(dòng)機(jī)，以及同樣是8缸的最大功率為285kw的5.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，另外5.5L帶雙渦輪增壓的V12發(fā)動(dòng)機(jī)將出現(xiàn)在頂級(jí)的奔馳S600上。

奔馳S400 Hybrid是奔馳首款混合動(dòng)力車型，該車是基于S350而設(shè)計(jì)的一款車型，動(dòng)力上搭載了一臺(tái)經(jīng)過(guò)改進(jìn)的3.5升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與一個(gè)20馬力的電機(jī)，可產(chǎn)生220kw的動(dòng)力，其性能可媲美4.0L車型，而官方百公里經(jīng)濟(jì)油耗只有7.9L。與傳統(tǒng)的鎳氫電池組相比，鋰電池體積更小，可靠性與安全性更高。

作為2005年推出的第八代奔馳S級(jí)轎車的中期改款，新款S級(jí)在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有明顯創(chuàng)新。采用了更加突出動(dòng)感的前格柵設(shè)計(jì)，霧燈由傳統(tǒng)發(fā)光燈泡改為L(zhǎng)ED，尾燈和排氣管設(shè)計(jì)也有細(xì)微的調(diào)整。

配備了更多高科技配置，自適應(yīng)遠(yuǎn)光輔助系統(tǒng)可調(diào)整車輛頭燈，最大限度地提高前方能見(jiàn)度，升級(jí)的夜視協(xié)助系統(tǒng)、新的偏航報(bào)警系統(tǒng)全面提升了駕駛安全性。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問(wèn)題就是奔馳S級(jí)標(biāo)準(zhǔn)功能如何品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你