今天來分享一篇個(gè)人對q8：2020款平行進(jìn)口加版奧迪Q8試駕感受相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對q8：2020款平行進(jìn)口加版奧迪Q8試駕感受的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧：

進(jìn)口車大家都很熟悉，以高價(jià)高質(zhì)著稱。但是平行進(jìn)口車可能聽說的人就少很多。比如奧迪Q8，相對中規(guī)版配置更高但是售價(jià)卻更低。近期我們也實(shí)地體驗(yàn)了一次奧迪Q8，印象深刻。

19款奧迪Q8的大燈設(shè)計(jì)是必須要講的，標(biāo)配是全LED光源，選裝的HD矩陣式LED大燈中各有24個(gè)獨(dú)立LED，而大燈的邊緣裝有七短兩長的LED發(fā)光原件，進(jìn)一步將視覺焦點(diǎn)向外轉(zhuǎn)移，試圖不通過寬體套件來增加SUV的車身高度。

19款奧迪Q8配置：3.0T汽油，駕駛員輔助系統(tǒng)、攝像頭和距離傳感器、機(jī)電式駐車制動器、前后停車傳感器、自流平前照燈。外觀：20寸五幅設(shè)計(jì)輪轂275/50全季節(jié)輪胎、鋁光裝飾、加熱自動調(diào)光、功率折疊后視鏡奧迪光束環(huán){前門}LED大燈。內(nèi)飾 ：電動遮陽全景天窗、活性炭空氣過濾器、電動助力轉(zhuǎn)向、天窗遮陽蓬。前排通風(fēng)座椅、后排加熱座椅、舒適前扶手、前排座椅4向動力腰部、加熱三輻多功能方向盤、自動調(diào)光內(nèi)反射鏡。多媒體 ：奧迪智能手機(jī)接口、自然語音控制、360相機(jī)、觸摸式mimi導(dǎo)航。性能：奧迪驅(qū)動器選擇、8速電子傳輸、48伏輕度混雜系統(tǒng)、主動巡航控制、制動再生制動、自適應(yīng)懸架。駕駛員輔助包(交叉口輔助 奧迪主動堵車 交通標(biāo)志識別 奧迪主動轉(zhuǎn)彎助力 緊急救助)。

19款奧迪Q8的車身側(cè)面不像同級德系競品那般過于注重溜背感，兩段式腰線配合內(nèi)凹車門，勾勒出干勁有力的整體形象，奧迪Q8長寬高分別為4986/1995/1705mm，軸距2987mmmm，和奧迪Q7相比，奧迪Q8車長縮短了100mm，車高降低了11mm，而軸距也縮減了14mm，雖然尺寸變化不大，但明顯營造了不同的風(fēng)格。

19款奧迪Q8中控臺采用大面積的真皮包覆，且向駕駛員一側(cè)傾斜，形成以駕駛員為中心的駕駛艙，整個(gè)中控采用了全觸屏來對車輛進(jìn)行操控，沒有一個(gè)實(shí)體按鍵，對技術(shù)要求極高，非常的高大上，科技感十足的內(nèi)飾讓網(wǎng)友感嘆：這內(nèi)飾，眾泰都模仿不了。

19款奧迪Q8進(jìn)入車廂內(nèi)部，會感覺奧迪Q8和全新A8的設(shè)計(jì)高度雷同，奧迪全新家族化設(shè)計(jì)，科技感十足的虛擬駕駛艙氛圍，同樣的三塊大屏，橫向貫穿的前排空調(diào)出風(fēng)口。

19款奧迪Q8標(biāo)配升級版導(dǎo)航MMI系統(tǒng)，導(dǎo)航系統(tǒng)可根據(jù)以往旅程提供智能目的地建議，還可以根據(jù)駕駛時(shí)間和路況總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，通過可選奧迪connect互聯(lián)科技鑰匙，可以無鑰匙進(jìn)入Q8。

19款奧迪Q8由7種不同駕駛模式，包括越野模式，在越野狀態(tài)下，如果是自適應(yīng)空氣懸掛版本將底MI顯示器上，供駕駛員參考，在6%以上的陡坡道上，陡坡緩降控制以自動制動輸入提供支持，最高速度30公里/小時(shí)盤抬至最高，離地間隙可達(dá)254毫米、標(biāo)準(zhǔn)懸掛版離地間隙為220毫米，電子底盤平臺感知車輛的傾角，并將信息顯示在M。

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認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問題就是q8：2020款平行進(jìn)口加版奧迪Q8試駕感受品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。