上個月，大眾汽車發(fā)布了新的ID.4 GTX，這是其電動跨界車的高性能版本，具有運動型的造型和可產(chǎn)生295馬力的雙電機裝置。到目前為止，ID.4是唯一獲得GTX處理的??型號，但肯定不會是最后一個。大眾制造ID.3的GTX版本來創(chuàng)建與Golf R熱艙門等效的電動汽車只是時間問題。

好吧，事實證明，我們不必等很久，因為大眾汽車已經(jīng)制造出我們夢dream以求的電動掀背車：向新ID.X打招呼。但是，有一個警告：這是一個概念，大眾沒有計劃將其投入生產(chǎn)。

ID.X由大眾汽車公司的首席執(zhí)行官RalfBrandstätter在Linkedin上推出，它基于ID.3，并裝有從ID.4 GTX借來的性能部件，例如車頂擾流器，較大的車輪和側裙板。大眾還將ID.3的62 kWh電池換成更大的82 kWh單元，而雙電機設置為所有四個車輪提供動力。盡管增加了額外的馬達，ID.X仍比其所基于的ID.3輕約440磅。

修改的結果是，ID.X產(chǎn)生328馬力，使電動掀背車在5.3秒內(nèi)從0-60 mph加速，比燃燒動力的Golf R慢約半秒。

根據(jù)Brandstatter的說法，創(chuàng)建ID.X是為了響應ID.4 GTX的積極反饋。他在LinkedIn上寫道：“我們剛剛推出了ID.4 GTX。我們的第一個電性能模型非常受歡迎。” “即使與我們的工程師一起-因為有了它們，他們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了開發(fā)高性能電動汽車的樂趣。因此，我們讓他們?nèi)プ觥?rdquo;

盡管大眾汽車沒有計劃將ID.X投入生產(chǎn)，但布蘭德斯塔特說，這家汽車制造商“會采納很多想法”，因此希望大眾汽車能夠推出電動ID。最終掀背車熱銷。但是，如果ID.3的GTX版本確實獲得批準，則由于大眾汽車拒絕在出售ID.3，因此不能保證將在這里出售。