保時(shí)捷在斯圖加特的電動(dòng)汽車研討會(huì)上展示了Cayman e-volution概念。

該車型基于718 Cayman，但配備了全電動(dòng)動(dòng)力總成，將無(wú)法投入生產(chǎn)，但德國(guó)汽車制造商表示：“這確實(shí)表明了保時(shí)捷相信電動(dòng)汽車的運(yùn)動(dòng)性。”

保時(shí)捷表示，如果這輛車已經(jīng)制造出來(lái)，它將能夠以3.1秒的速度從0-60mph加速，這比當(dāng)前的Cayman S生產(chǎn)模型要快，并且續(xù)航里程為124英里。

該版本的小型跑車也是Mission E的預(yù)覽版，它將是保時(shí)捷的首款全電動(dòng)車型，將于2019年投入生產(chǎn)。在300英里的續(xù)航里程下，Mission E可以充電80在短短15分鐘內(nèi)，其電池容量的50%將與特斯拉Model S等其他高端電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)。

保時(shí)捷還展示了其Turbo充電系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用基于蓄能器的快速充電設(shè)置，最高可達(dá)到320kw的充電容量。這意味著它可以以這種容量為一輛車充電，或者每輛以160kw充電。

保時(shí)捷表示，這些充電器將成為使用中壓連接的大功率，快速充電網(wǎng)絡(luò)的一部分，這家跑車制造商與其他汽車巨頭福特，奧迪，寶馬和戴姆勒合作，在整個(gè)歐洲創(chuàng)建了一個(gè)快速充電網(wǎng)絡(luò)到2020年。