今天來分享一篇個人對賓利慕尚：2020款賓利慕尚加長版配置解讀相關分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產品到底香不香，通過測試還是可以對賓利慕尚：2020款賓利慕尚加長版配置解讀的產品力分析分析的，一起來看看吧：

據(jù)報道，2017年平行進口車市場高度增長,全年進口18萬臺,同比增速高達35%,是進口車增速兩倍。平行進口車到底有什么魔力，尤其是最近熱銷的慕尚，更高的配置和更強的性能是否名副其實?我們編輯實地為您體驗。

20款賓利慕尚在外觀上，還是一如既往的豪華，新車靜靜的停在那，周圍散發(fā)出一股強大的氣勢，配合車頭佇立的豪華車標，世界頂級豪華汽車的氣質油然而生，散發(fā)出優(yōu)雅、自信、奢華的氣息，同時又體現(xiàn)了賓利的賽車傳統(tǒng)。我無法掩飾對長軸距版的喜愛，標準版稍顯平庸，氣場上輸給長軸距版;極致版駕駛感受略好，但差別不是很大，特點并不是特別鮮明。而長軸距版，不管是品質感還是舒適性，都配得上頂級二字。

20款賓利慕尚加長。賓利慕尚加長版的誕生代表英國豪華汽車制造業(yè)的巔峰，它是讓賓利引以為傲的有史以來最好的賓利車。強勁而獨特的前臉設計，直瀑式中網加寬了80mm，更加大氣磅礴，散發(fā)出優(yōu)雅、自信、奢華的氣息，同時又體現(xiàn)了賓利的賽車傳統(tǒng)。四個全新全LED前燈的布局做了巧妙的改動，外側的輔助前燈上移了數(shù)毫米，從而與主前燈下緣保持齊。

“加長”是今天的主題!賓利慕尚加長版不僅空間充裕，更是將極致奢華與超凡性能融為一體。車身長度比老對手古斯特還加長了256mm，這也是因為慕尚EWB堅持使用長后懸的設計，以此來提升整車的運動感和豪華感。車頭百年來佇立的“B”型車標栩栩如生，展翅欲飛。

新款慕尚長軸距版車身長寬高為5825*2208*1541mm，軸距達3516mm，相比于現(xiàn)款車型尺寸全面升級。內部充分利用額外的后排空間，賓利研發(fā)了航空式電子腿托，組裝在兩個后排座椅的基座上。腿托可以向外延伸和旋轉，為后排乘客提供直立、放松、傾斜等不同座椅位置的乘坐體驗。在慕尚長軸距版的兩個后排座椅之間，有一個控制臺，還提供各種實用功能，例如USB接口、筆架、杯托和玻璃蓋儲存區(qū)。

進入車內：中控臺的設計不會花哨、不會科幻，木飾與真皮搭配出一股典雅、復古的味道。比如金屬的出風口開關，給人一種過往的時代感。其實慕尚給人的感覺確實更像是一輛可以自己駕馭的車，各種功能按鍵展露無遺，駕駛模式選擇非常顯眼。方向盤手感絕對一流，后方儀表盤科技感十足，中間的液晶屏尺寸比較大，顯示的信息非常豐富。

賓利慕尚加長版后排才是他真正的賣點，兩個“航空級”座椅放置平躺狀態(tài)，腿部也不會受到擠壓，中控臺縱貫座艙，其手工制作的精美飾面巧妙地容納了諸多存儲功能，大大提升了后排乘客的舒適性，新增的隱藏小桌板也在中央通道內，包括后排車窗上的電動遮陽簾，不僅起到了防曬效果，也保證了車內的私密性。后排娛樂系統(tǒng)的伸縮屏可拿下來，當做平板電腦使用，功能相當強大。

動力方面，搭載 6¾ 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機，其最大功率達到 513 匹馬力/377千瓦(4，200 轉/分時)峰值扭矩達到 1020 牛•米(1750 - 3250 轉/分時)。這款性能卓絕的發(fā)動機可在5.5 秒內推動慕尚長軸距版從靜止加速到 100 公里/小時，其最高速度可達到 296 公里/小時。8 速自動變速箱與后輪驅動相結合，可實現(xiàn)平順換檔、無縫加速，為駕駛者帶來真正酣暢淋漓的駕馭體驗。尖端發(fā)動機技術可提供有競爭力的排放水平(二氧化碳排放量：344 克/公里)和燃油經濟性(18.8 加侖/英里)。

20款賓利慕尚加長版具有充溢賓利元素的車尾，自大的沒有貼任何標識，不怕你不熟悉，鍍鉻飾條普及表里，十分高端的模樣，瞥見賓利如此猖狂的排氣管，你很難設想他居然是假的，真正的排氣管潛藏在下面，聽不到一點聲響，十分溫馨。新款賓利接納與添越異樣的B型大燈，每一處都凸光顯明顯奢華。

認為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上，而不是產品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產品做得不錯，唯一問題就是賓利慕尚：2020款賓利慕尚加長版配置解讀品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。