今天來分享一篇個人對g550：美規(guī)版2020款平行進(jìn)口奔馳G550試駕感受相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對g550：美規(guī)版2020款平行進(jìn)口奔馳G550試駕感受的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧：
再多的評測也比不上實際感受，汽車江湖小編前往汽車城親身感受美規(guī)奔馳G550。
20款奔馳G550以實用性為導(dǎo)向的車身線條比例勻稱，粗獷的前臉造型及巨大平直的車身表面創(chuàng)造了極強(qiáng)的視覺沖擊效果。在擁擠的城市中，G550見棱見角的外觀更顯得特別，方正高大的車身讓車主都能增添幾分威嚴(yán)。
內(nèi)飾來看新款奔馳G550級也進(jìn)行了徹底的改造，這給了它與其他奔馳系列的豪車分庭抗禮的資格。較之于現(xiàn)款車型，它的內(nèi)飾發(fā)生了巨大的變化，融入了不少現(xiàn)款奔馳S級、E級的設(shè)計元素，從而變得更加豪華，而家族式的連屏設(shè)計則凸顯了車內(nèi)的科技感美規(guī)版2020款平行進(jìn)口奔馳G550實拍感受
內(nèi)飾方面，整體較為簡單;精細(xì)的做工受到了大多數(shù)網(wǎng)友車主的好評，網(wǎng)友稱“這個G級車的內(nèi)飾給人一種簡單實用的感覺!做工很精細(xì)!內(nèi)飾配置很豪華!”奔馳G550采用了桃木覆蓋件加 以修飾，真皮座椅和中控臺材料質(zhì)地上成，與外觀呈現(xiàn)兩個風(fēng)格。內(nèi)飾核心的儀表臺整體上也保持了規(guī)矩大方的造型風(fēng)格，與簡潔剛毅的外觀相統(tǒng)一，既不強(qiáng)悍夸張也不講究曲線玲瓏。
奔馳G550奔馳硬派復(fù)古越野車搭載4.0T V8發(fā)動機(jī)，機(jī)械增壓器的裝備使得它在1800rpm時就能爆發(fā)出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盤有好幾道加強(qiáng)梁進(jìn)行加固，前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無比，絕對是最強(qiáng)壯的民用車。
20款奔馳G500表面氣勢并不低調(diào)，它帶來了相似AMG版本的活動包圍。前保險杠被分為了三個方形進(jìn)氣口。輪圈則裝上了和AMG附近的大五行格式，并采取玄色設(shè)計，加之整個玄色車身，流露出王者的氣質(zhì)。大燈方面仍為遠(yuǎn)近光一體的氙氣大燈，奔馳G500的后備箱仍然是側(cè)開門，把備胎掛在尾門上。新車后側(cè)窗和后車窗的接納深色隔熱隱私玻璃，隱私性更強(qiáng)。奔馳G500前大燈嵌入式入物中具有了程度安置的LED行車燈，G級硬軸計劃恍如為它的前后半軸穿上了堅固的鎧甲，也比如是一些生物“外骨骼”構(gòu)造。
車身尺寸：
20款奔馳G500經(jīng)過全新改款造相比老車型，全新奔馳G級車長增加53mm，寬度增加121mm，尺寸上的增加將會優(yōu)化車內(nèi)空間表現(xiàn)。涉水深度達(dá)到了700mm，比過往增加100mm。接近角31°，離去角30，雙雙增加1°，離地間隙增加6mm，達(dá)到241mm。
20款奔馳G500內(nèi)飾豪華氣派，卓越的品質(zhì)和精致的工藝在車內(nèi)體現(xiàn)得淋漓盡致，對細(xì)節(jié)的精益求精是內(nèi)飾設(shè)計中的重要原則。車內(nèi)采用深色調(diào)與桃木裝飾，黑色真皮運動座椅非常舒適，方向盤以高檔真皮包裹裝飾，觸感極其細(xì)膩。配有桃木裝飾的操控臺，穩(wěn)重大氣，同時提高了整體的質(zhì)感。各種功能按鈕應(yīng)有盡有，絲毫不次于豪華轎車的功能。 內(nèi)飾煥然一新，雖然還是以平直的線條為主，但完全沒 了上一代車型那種粗糙的感覺了，用料和做工都能令人滿意。跟奔馳的很多其他車型一樣，它也用上了雙12.3英寸屏幕，科技感很強(qiáng)。三把差速鎖按鍵依舊布置在中控臺的正中間，這是奔馳G級的靈魂所在。20款奔馳G500經(jīng)過全新改款中控大屏和儀表部分也采用了科技感滿滿的雙12.3寸巨幕，空調(diào)出風(fēng)口也改為重新設(shè)計的炮筒式，豪華感和科技感大大提升。
2020款奔馳G500搭載的4.0L雙增壓V8發(fā)動力，搭配9擋手自一體變速箱，最大馬力422馬力，最大扭矩610N/m，車身尺寸 4764*1867*1954，前后軸距為2850mm，最小離地間隙205mm，油箱容積96L，公里油耗市區(qū)約14.5L，高速約11L。強(qiáng)勁的楔 形特征以及醒目的奔馳車標(biāo)使其在靜止不動的時候都能讓人感受到他的奔放氣息。不過這些并不意味著奔馳G500的公路性能的喪失，推動近三噸重車身的時候，依然有0-100km/h加速4秒的好成績。
總體而言：美規(guī)奔馳G550配置明顯高于中規(guī)版，折算成價格有更高的性價比優(yōu)勢。售后及保養(yǎng)可以覆蓋全國，實現(xiàn)全國聯(lián)保且無區(qū)域限制。大大提升了平行進(jìn)口車美規(guī)奔馳G550的市場競爭力。
認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是g550：美規(guī)版2020款平行進(jìn)口奔馳G550試駕感受品牌認(rèn)知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。