今天來分享一篇個人對加版路虎發(fā)現(xiàn)五:2020款路虎發(fā)現(xiàn)五加版實地體驗相關分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對加版路虎發(fā)現(xiàn)五:2020款路虎發(fā)現(xiàn)五加版實地體驗的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧

新款發(fā)現(xiàn)五一改老款發(fā)現(xiàn)方方正正的風格，讓喜歡發(fā)現(xiàn)四的觀眾大失所望，拋棄經(jīng)典的設計風格也是經(jīng)過路虎家族深思熟慮后的結(jié)果，新款車型采用這種設計風格更貼合時代的變化，集時尚、潮流于一體，給予大眾更多的選擇。

從前臉觀察新款路虎發(fā)現(xiàn)五感覺和大眾車型沒有太大區(qū)別，只不過尾部就挺別致了，這種設計無車可以超越啊，圓圓的屁股更是遭到了無數(shù)觀眾的大力吐槽，不過，這款車值得一提的是，新款發(fā)現(xiàn)五車長接近5米，和路虎攬勝行政短軸版車型的底盤系統(tǒng)進行共享，并且整車采用了七座設計，提升越野能力的同時方便了出行。

寬大的中控臺也發(fā)生了變化，真皮搭配實木的完美設計，為整個中控臺增添了幾分色彩，其余還配備了10英寸中控觸摸屏、液晶儀表、換擋撥片以及方向盤加熱等，整體配置還算說的過去。

2018款路虎發(fā)現(xiàn)五采用了七座布局，我們來到第二排，由此可觀察試駕人員坐上去后，頭部以及膝部都有剩余的空間存在，絲毫不會受到空間問題的牽制，并且這款車的第二排還裝備了座椅加熱功能，滿足了乘客的個性化需求。

第三排，空間性能顯而易見，并且車頂還裝備了第二個天窗，但是第二個天窗不像第一個天窗是可以進行開啟的，它是一直處于封閉的一個狀態(tài)。

2018款路虎發(fā)現(xiàn)五長寬高：4956*2073*1893mm，軸距：2923mm，搭載六缸3.0T機械增壓發(fā)動機(HSE版)，馬力為340PS，綜合扭矩可達450NM，采用和攬勝運動同款發(fā)動機，可見在家族中的地位如何，有此裝備，全地形越野更是不在話下。

認為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是加版路虎發(fā)現(xiàn)五:2020款路虎發(fā)現(xiàn)五加版實地體驗品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。