長安CS75從2013年亮相到2014年上市，它一直都是自主緊湊級SUV車型中的常青樹，上市四年多，長安CS75銷量突破70多萬輛，平均每年銷售近18萬輛，作為長安的拳頭產(chǎn)品之一，這一次CS75的更新到底有什么亮點，汽車焦點帶著這個疑問深入的體驗了一次在烏蘭察布新CS75的試駕會。

不難看出，長安新CS75相比舊款粗獷硬朗的造型設(shè)計，變得更為時尚動感有質(zhì)感并不失穩(wěn)重，更為符合當下主流大眾的審美需求。新車前臉采用大嘴式橫向貫通進氣格柵，搭配精致的電鍍鉻裝飾條，帶來煥然一新的視覺感官體驗。其中，前大燈也做了重新設(shè)計，內(nèi)部采用加入LED光源的前大燈組，更顯精致。

車身側(cè)面則變化不大，依舊采用雙腰線設(shè)計。至于尺寸方面，新CS75長寬高分別為4650*1850*1695mm，軸距為2700mm，不僅乘坐空間寬敞，后備箱空間也十分充裕，輕松滿足日常出行裝載需求。

尾部造型方面，新車采用貫穿式尾燈設(shè)計，并采用熏黑處理，大大增強車身尾部辨識度。大尺寸的雙色輪轂搭配車身底部防刮材質(zhì)，加上后面雙邊單出的真排氣口，讓整車更顯運動氣息。

與外觀的微調(diào)相比，新CS75的內(nèi)飾布局則變化甚大，整體設(shè)計相比舊款更為簡約時尚，大膽應(yīng)用當前非常流行的元素，整體看起來檔次感更強。與此同時，為營造出“豪華駕艙”的駕駛氛圍，長安新CS75用料也是相當考究，整車內(nèi)飾采用皮質(zhì)包裹，儀表板及門內(nèi)飾板以軟皮包覆，觸感細膩，加上 NAPPA座椅的配備，帶來豪車般舒適的乘坐體驗。

其中最為搶眼的莫過于中控臺那10.25英寸的液晶觸摸顯示屏，不僅顯示效果細膩，其設(shè)計也是相當獨特，傾斜于駕駛席，有效降低光源干擾。不僅于此，車廂內(nèi)部儀表板、中控箱、前后門等細節(jié)之處均配備7處氛圍燈，并可以隨心調(diào)節(jié)，帶來極為絢麗的展示效果。

空調(diào)控制區(qū)的大部分按鍵都為觸摸式，僅留風速和溫度調(diào)節(jié)以物理撥桿的形式呈現(xiàn)，因此整體視覺效果會更為簡約。四輻式方向盤造型變化不大，主要是增加了啞光鍍鉻裝飾，手感和視覺質(zhì)感都有一定提升。

動力方面，長安新CS75首發(fā)搭載全新藍鯨280T直噴增壓發(fā)動機，最大功率為131kW(178Ps)，峰值扭矩為265Nm，動力參數(shù)相比舊款車型有所提升。這也是其能夠在應(yīng)對復雜路況的重要原因，也是關(guān)鍵之所在。

至于傳動方面，其匹配愛信第三代6AT手自一體變速器，換擋更為快速平穩(wěn)，能夠?qū)崿F(xiàn)怠速啟停、更低轉(zhuǎn)速的鎖止功能，使得車型在燃油經(jīng)濟性以及操控感方面有了較大的提升。值得一提的是，停車擋采用觸摸設(shè)計，觸摸P就可以掛到停車擋位上，科技潮流感十足。

試駕過程中，在星際挑戰(zhàn)的逃離蟲洞、風暴洋、土星環(huán)、躲避隕石等環(huán)節(jié)，長安新CS75將其豐富 的智能 科技配 置一一 呈現(xiàn)。長安新CS75的APA4.0代客泊 車系統(tǒng)采用法國法雷奧泊 車系統(tǒng)，全程無 需駕 乘者操作車輛，通過12顆超聲 波雷達 精準探測，可實現(xiàn)一鍵泊 車， 也可用 遙控鑰匙將 車輛駛 入或泊出。在 遇到障礙物時， 汽車會自 動轉(zhuǎn)向、前進、倒退，真正實現(xiàn)自動泊車，自信停泊。長安新CS75搭載 的博世新一代PAB預警輔助制動系統(tǒng)，時刻探測前方碰撞危險，并實現(xiàn)智能分級預警 ，配備 車距 提醒、 前碰撞預警、碰撞緩解等三 重功能，可通過報警、輔助制動來避免或減緩碰撞事故 。同時，能夠?qū)崿F(xiàn)行人識別預警 ，將城 市道路行人 橫穿馬路的突發(fā)情況考慮在內(nèi)，緊急制動提升安全。