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    凱迪拉克XT4性能測評以及凱迪拉克XT4試駕體驗

    導讀 提到凱迪拉克,你的第一印象大概就是美式豪華車,沒錯,早期時候在大家的認識中,凱迪拉克品牌給人的感覺便是如此,再看今天,同樣沒變。在

    提到凱迪拉克,你的第一印象大概就是美式豪華車,沒錯,早期時候在大家的認識中,凱迪拉克品牌給人的感覺便是如此,再看今天,同樣沒變。在國內(nèi)汽車市場上,SUV這一車型依舊火熱,特別是在豪華品牌扎堆在緊湊級SUV這一市場上,各家相繼推出了改款或者新款車型,除了廣為大家認知的德系BBA品牌的車型外,還有不少其它豪華品牌也在搶奪這一熱門的市場,其中就有美系代表——凱迪拉克推出了全新的緊湊級SUV——XT4,并進行了國產(chǎn),那么,這是一款怎樣的產(chǎn)品呢?它又能否分得這一市場的一杯羹呢?下面,我們就一起來看看它的實際表現(xiàn)吧。

    此次試駕的車型為凱迪拉克 2018款 XT4 28T 四驅(qū)鉑金運動版,官方指導價為39.97萬元,車輛提供:深圳大興凱迪拉克旗艦店,地址:深圳市南山區(qū)寶安大道以北雙界河以東嘉進隆前海汽車城A03-2,電話:0755-26485599。

    外觀:家族式風格 干練運動

    凱迪拉克XT4在外觀上有兩種不同風格的設計,一種是風尚版、另一種便是此次試駕車型的運動版,兩種設計僅僅是一些細節(jié)上的區(qū)別,但整體來看,個人認為兩者都屬于年輕運動的風格,好看。整個設計風格是凱迪拉克家族較新的語言,“鉆石切割”的設計依舊存在,簡潔干練,隆起的機器蓋線條又展現(xiàn)出肌肉感,運動版的前進氣格柵為黑色蜂窩狀,配上“淚眼式”的全LED大燈,整個前臉顯得大氣又有一些沖擊感。

    XT4的側面沒有過多的線條,整體比較緊湊、飽滿,黑色的側裙裝飾又顯示出一些越野風,另外,黑色的行李架和側窗壓條又能體現(xiàn)出它的運動風格,除此之外,20英寸多輻輪圈不僅突出運動風還能彰顯力量感,這也使得它整車下盤的視覺效果很不錯,扎實。車身尺寸方面,長寬高分別為4600/1881/1634mm,軸距為2779mm,在同級別中軸距方面有優(yōu)勢。

    車尾的直線條讓它富有層次感,靠近下保險杠部分的設計又和前臉呼應,突出力量感,雙邊共兩出的方形排氣又能出彰顯運動感,而最具有特色的便是“L”形的尾燈了,運動版車型采用的是透明的燈罩,而風尚版車型則是紅色燈罩,同時,尾燈也采用了全LED光源,點亮后的效果很棒,即使抹去車標,通過尾燈也能辨認出這是一臺凱迪拉克的車。

    內(nèi)飾:簡潔明了 又不失豪華

    全新XT4的內(nèi)飾設計同樣用上了凱迪拉克最新的家族化語言,整體看來與之前的設計變化不大,但樣式更加簡潔明了,且更為精致細膩。試駕車為頂配運動版,內(nèi)飾整體用黑色襯托,并大面積使用皮革材質(zhì)搭配縫線的處理,做工也是維持著凱迪拉克一貫的水準,體現(xiàn)出豪華感,另外,該運動版車型還有幾處碳纖維的飾板,這也能烘托出它的運動氛圍。

    方向盤換上了最新的三幅樣式,造型更加好看,并采用了皮質(zhì)包裹,三九點的位置還做了凹槽,人體工程學還不錯,且握感也適中,功能性方面,兩側有全速自適應巡航、方向盤加熱、多媒體控制等按鍵,另外,它還配有換擋撥片以及支持電動四向調(diào)節(jié)。