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    2017款新卡羅拉1.2TGLX試駕體驗以及2017款新卡羅拉1.2TGLX性能測評

    導讀 在如今節(jié)能減排的大趨勢下,近一兩年內投放市場的小排量車型越來越多,許多車企也是紛紛看中這一塊市場,一汽豐田卡羅拉從進入國內到現(xiàn)在已

    在如今節(jié)能減排的大趨勢下,近一兩年內投放市場的小排量車型越來越多,許多車企也是紛紛看中這一塊市場,一汽豐田卡羅拉從進入國內到現(xiàn)在已經有了不少年頭,在這期間它一直保持著極高的關注度并且積累了良好的口碑,直到今天也是如此。

    作為緊湊型級別的卡羅拉,居家、實用,這兩個關鍵詞成為了它最為主要的定義,此次我們試駕的是2017年全新改款的一汽豐田卡羅拉1.2T GLX-i版,作為家轎型車我相信大多數(shù)人都跟我一樣關心1.2T的動力究竟夠不夠用?舒適性如何?空間大不大?讓我們一起來看此次的試駕報告。

    城市駕駛 動力夠用

    優(yōu)雅不失動感 外觀有所創(chuàng)新

    配置有所增加 內飾布局協(xié)調

    編輯總結:基于年輕家庭選購的第一臺車,卡羅拉的確是一個不錯的選擇,售價10.78-16.38萬元,價格還是較為親民的,定位于家用車的它,必然不可缺乏的是舒適性,在駕乘方面,必然少不了真皮座椅的功勞,無論是駕駛者還是乘坐者,座椅都能給你提供一定的支撐性及舒適性,長時間的旅途駕乘能夠帶來一定的舒適度,在同級別中,它的空間也占據(jù)了一定的優(yōu)勢,如果一家人外出自駕游的話,它的內部空間足夠使用,并且還有伸展空間,如果行李物品多的話,你并不需要擔心裝載問題,卡羅拉后備廂容積為425L,我相信能夠滿足到你,在城市駕駛難免會遇到堵車,卡羅拉配備了自動啟停及發(fā)動機特有VVT-iw技術,大大的增加了燃油經濟性,1.2T動力輸出足夠平順,換擋也十分積極,如果你偶爾想要激情駕駛一下,卡羅拉還是能夠滿足你的,打開SPORT模式,動力會跟隨你的油門踏板涌上來,十分樂意給你駕馭,對于緊湊型級別的卡羅拉能在汽車市場上單一車型突破4500萬輛,能夠擁有這個成績是非常難得的,這一切都歸根于豐田的設計理念及定位,對于大部分家庭而言,舒適、空間、動力,而是他們所追求的,更為重要的是,卡羅拉在節(jié)油方面能夠得到十分顯著的效果呈現(xiàn),這樣的車型還能讓消費著有什么理由不愛呢?