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    第九代索納塔配置測(cè)評(píng)以及第九代索納塔試駕體驗(yàn)

    導(dǎo)讀 本人曾有一部現(xiàn)代途勝SUV,兩年間給我?guī)?lái)了很多歡樂(lè),但糾結(jié)于較高的油耗,還是忍疼割?lèi)?ài),換了一款緊湊級(jí)日系車(chē)。雖然途勝已賣(mài),但我對(duì)北

    本人曾有一部現(xiàn)代途勝SUV,兩年間給我?guī)?lái)了很多歡樂(lè),但糾結(jié)于較高的油耗,還是忍疼割?lèi)?ài),換了一款緊湊級(jí)日系車(chē)。雖然途勝已賣(mài),但我對(duì)北京現(xiàn)代的印象一直很好,給我了韓系車(chē)穩(wěn)定可靠、物美價(jià)廉的印象,維保也是相當(dāng)實(shí)惠,其實(shí)別的車(chē)型的特性,在一輛韓國(guó)車(chē)上你也能找到,甚至后者還做得更出色,比如配置和造型!

    但韓國(guó)車(chē)缺的是什么?毫無(wú)疑問(wèn),那就是品牌力,我甚至認(rèn)為將途勝的車(chē)標(biāo)換成大眾標(biāo),不僅車(chē)價(jià)能提高三萬(wàn)元,銷(xiāo)量也能提升60%,這就是品牌的魅力,同時(shí)也是韓國(guó)車(chē),尤其北京現(xiàn)代的痛點(diǎn)!

    在2011年第八代索納塔國(guó)內(nèi)上市后,國(guó)人都說(shuō)是好車(chē),但初期銷(xiāo)量卻非常慘淡,不到五千的月銷(xiāo)量與北京現(xiàn)代月銷(xiāo)萬(wàn)輛的計(jì)劃相差甚遠(yuǎn)。為什么會(huì)這樣?這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)南北大眾在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)有著可怕的號(hào)召力,尤其是中級(jí)車(chē)是更能凸顯出身份和地位,一款韓國(guó)車(chē)拿什么與人家抗衡?配置再高、造型再帥,也不如德國(guó)車(chē)的家世顯赫來(lái)得重要。

    無(wú)奈,被逼上梁山的北京現(xiàn)代為了奪回中級(jí)車(chē)市場(chǎng),將第八代索納塔大幅降價(jià),雖然銷(xiāo)量是上升了不少,卻令第八代索納塔在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的氣場(chǎng)也越來(lái)越弱,塑造品牌是個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程,北京現(xiàn)代顯然有些心急,但也屬無(wú)奈。

    雖然在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上吃了不少黃連,但北京現(xiàn)代對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的觀察力還是很到位的,甚至達(dá)到了精準(zhǔn)的地步,旗下的朗動(dòng)、IX35、名圖甚至IX25等都有同級(jí)領(lǐng)先的銷(xiāo)量表現(xiàn),也令北京現(xiàn)代倍感欣慰。這次北京現(xiàn)代滿(mǎn)懷信心地將第九代索納塔帶給了大家,并會(huì)卯足了勁兒地將第九代索納塔賣(mài)好,更期待第九代索納塔能給自己的品牌力有個(gè)較大的提升。

    試駕會(huì)時(shí)我得到一個(gè)有趣的信息,那就是第九代索納塔的主要競(jìng)品被廠(chǎng)商圈定為:蒙迪歐、天籟、雅閣和凱美瑞,看來(lái)北京現(xiàn)代還是不太想正面抗衡以帕薩特和邁騰為代表的南北大眾。打不過(guò)第一名,那我就找第二名單挑唄,北京現(xiàn)代的這種思路是務(wù)實(shí)合理的,不吹牛!

    一、流體雕塑由上代的1.0發(fā)展到2.0版本,少了華麗流暢,多了硬朗穩(wěn)重。

    想當(dāng)年第八代索納塔一經(jīng)亮相,那華麗流暢的設(shè)計(jì)皆為一場(chǎng)視覺(jué)盛宴,讓人明白了流體雕塑的魅力,原來(lái)車(chē)還能這樣設(shè)計(jì)。并且由于嘗到了流圖雕塑的甜頭,北京現(xiàn)代旗下的朗動(dòng)和新勝達(dá)等均走上了這條設(shè)計(jì)上的康莊大道,飽受好評(píng)也是肯定的。

    而到了第九代索納塔上,那種靚麗的視覺(jué)感明顯黯淡了很多,走向了更穩(wěn)重的路子,比如車(chē)頭的進(jìn)氣格柵非常寬,有降低車(chē)身重心和拉寬車(chē)身寬度的視覺(jué)感,并且我們這部1.6T車(chē)型采用黑色網(wǎng)狀的進(jìn)氣,質(zhì)感和運(yùn)動(dòng)感一個(gè)不缺,毫無(wú)疑問(wèn)地更討喜那些精力旺盛的男人們。

    上代索納塔的車(chē)燈設(shè)計(jì)非常大膽,宛如蘭花瓣的造型一下子把人的精神提高了八度,第九代的車(chē)燈就“溫和”了很多,造型上強(qiáng)化了穩(wěn)重感,飄逸的眼角也帶來(lái)了一絲嫵媚。值得一提的是第九代索納塔的進(jìn)氣格柵很寬,以至于擠占令人車(chē)燈的位置,所以第九代索納塔采用了遠(yuǎn)近氙光一體的造型,這種設(shè)計(jì)能令車(chē)燈的體積變小,但不意味著燈不好看。比如上挑的白色燈眉和眼珠兒般的透鏡同樣令人精神一振。

    這年頭,若沒(méi)有LED日行燈,就像你還沒(méi)有手機(jī)似的那樣落伍。第九代索納塔的LED很亮,也很好看,隱約有上代車(chē)型的影子。但令人稍感納悶的是第九代索納塔1.6T沒(méi)有霧燈,至少是我們這部車(chē)沒(méi)有,要明白這可是高配車(chē)型。