今天來分享一篇個人對X801.8T運(yùn)動版性能測評以及X801.8T運(yùn)動版試駕體驗(yàn)相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對X801.8T運(yùn)動版性能測評以及X801.8T運(yùn)動版試駕體驗(yàn)的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧

從無到有的過程是一種巨大的進(jìn)步，車企之間由于競爭激烈所產(chǎn)生的這種現(xiàn)象最為常見。近期，新款X80的上市同樣讓消費(fèi)者看到這樣可喜的一幕(由于已經(jīng)上市，下文統(tǒng)稱現(xiàn)款)，首次推出了1.8T動力，真真正正的讓X80走進(jìn)了自主T動力陣營，1.8T動力到底如何?這款獨(dú)特的X80運(yùn)動版車型又有哪些不同?帶著這些問題，讓我們一起去瞧瞧吧!

動力表現(xiàn)出色 試駕新款X80 1.8T運(yùn)動版

現(xiàn)款X80有2.0L、1.8T兩種動力共7款車型，官方指導(dǎo)價(jià)11.98萬元—18.18萬元。此次我們實(shí)拍的是1.8T運(yùn)動版車型，售價(jià)15.18萬元。

●新車介紹

運(yùn)動版車型輪廓和普通版一致，其運(yùn)動基因遍布全身，整體年輕有個性不少?？偟膩碚f，它更像個人在普通版基礎(chǔ)上進(jìn)行的后期改裝，只不過這個過程被廠家做了，省去了自己后期改裝的麻煩。

側(cè)面輪廓與普通版一致，同樣不乏亮點(diǎn)，全黑車頂以及黑色涂裝的行李架、紅色卡鉗以及翼子板處的“Turbo"LOGO等將這種運(yùn)動氣息武裝到牙齒。與同級別競爭對手相比，X80在尺寸上只能算個中等選手，作為一款緊湊SUV，其2675mm的軸距還是讓人刮目相看。

全黑內(nèi)飾帶來一定的運(yùn)動氣息，中控營造出不錯的層次效果，這主要?dú)w功于凹陷式的中控觸摸屏設(shè)計(jì)。X80在用料上非常厚道，大面積的軟性材料加上仿碳纖材質(zhì)的運(yùn)用，讓它在這方面領(lǐng)先同級別大多數(shù)競爭對手。

身高170cm的體驗(yàn)者在X80的前排，得到1拳3指的頭部空間，表現(xiàn)一般。在后排乘坐空間上，X80交出了頭部2拳、腿部近4拳的優(yōu)秀成績，表現(xiàn)出色。另外，后排中央地板凸起不大，沒有過多的影響舒適性，值得表揚(yáng)。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是X801.8T運(yùn)動版性能測評以及X801.8T運(yùn)動版試駕體驗(yàn)品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。