他們說邁巴赫已經(jīng)死了，但是梅賽德斯已經(jīng)制造這些豪華車很多年了，所以事實并非如此。與其前身一樣，W223 S-Class將擁有梅賽德斯-邁巴赫版本或兩到三…。

成為邁巴赫迷是一個非常有趣的時刻。該公司已經(jīng)開始開發(fā)基于GLS-Class的第二種車型。但是，如果您是仍然喜歡轎車的世界領(lǐng)導者，那么S-Class版本仍將存在。

這是我們與新一代的第一次接觸。即使我們已經(jīng)多次看過W223“基本”轎車，但仍有一些主要差異值得指出。首先，由于明顯的原因，這是一輛更長的汽車。其次，前端在一些方面有所不同-格柵，燈，進氣口和內(nèi)飾。

邁巴赫還確認了新大燈和齊平門把手的設(shè)計，梅賽德斯試圖將其隱藏在基本的S級原型車上。

當您到達原型機的后部時，您會意識到它還有排氣管的后部開口，這對于如今的梅賽德斯來說已經(jīng)非常罕見了。但是它們與什么相連?

好吧，邁巴赫S級轎車于2015年開始使用V12發(fā)動機，型號為S600。但是，由于梅賽德斯對所有12缸發(fā)動機(包括AMG)說了聲再見，因此需要更換。我們相信它將以插電式混合動力系統(tǒng)的形式出現(xiàn)，該系統(tǒng)將熟悉的4升V8發(fā)動機與功率約為130 HP的電動機匹配。新型S 680的系統(tǒng)總功率約為600 HP 。

降低下來，我們應(yīng)該找到450 HP以上的新S 600。排量應(yīng)該很明顯，因此我們將提到也可以提供六缸。中國的邁巴赫被稱為S 400，并由V6提供動力。帶EQ Boost的最新inline-6非常適合奢侈工作。哎呀，插件也不錯。