近年來，由于消費(fèi)者需求的千差萬別，迫使汽車市場向多元化和細(xì)分化方向發(fā)展，以差異化的產(chǎn)品來迎合消費(fèi)需求。從最新的銷量表現(xiàn)來看，途觀、新奇駿等主流城市SUV車型依然占據(jù)絕對優(yōu)勢，而與此同時(shí)，豪華品牌入門級SUV正在不斷壯大并逐漸形成一股新的競爭力，奧迪Q3、寶馬X1等車型以更小的排量、更緊湊的車身和更親民的價(jià)格獲得消費(fèi)者的青睞，成為新勢力的領(lǐng)軍車型，并掀起時(shí)代潮流之風(fēng)。

作為奧迪SUV入門緊湊車型的奧迪Q3，先是在2012年以進(jìn)口形式在國內(nèi)上市打響名聲，為國產(chǎn)Q3鋪平了道路，現(xiàn)在一汽-大眾奧迪Q3再次來到我們面前，經(jīng)過本土融合優(yōu)化后的奧迪Q3更加符合國人的口味，其24.98-42.88萬元的售價(jià)也頗為合理，下面讓我們通過試駕來找尋國產(chǎn)奧迪Q3的生存秘籍。

外觀方面

眼前這款全新奧迪Q3，乍一看像奧迪Q5的縮小版，但細(xì)節(jié)方面確大有不同。該車全身尺寸長寬高分別為：4385mm x 1831mm x1608mm，軸距長度則為2603mm，與競爭對手寶馬X1相比，在長度與軸距上略顯不足之外，車身高度與寬度則較為出眾，為整車視野與橫向空間奠定了良好基礎(chǔ)。

從正面看上去，家族化的設(shè)計(jì)非常完整地體現(xiàn)在奧迪Q3上，熟悉的六邊形進(jìn)氣口采用垂直中網(wǎng)設(shè)計(jì)，周邊以鍍鉻條裝飾環(huán)繞，顯得格外搶眼。我們此次試駕的車型為國產(chǎn)車型中的低配版本——奧迪Q3 30TFSI舒適型。高配版的車型在進(jìn)氣格柵上還鑲嵌有“quattro”字樣，以此彰顯其高貴的身份。

Q3的車頭燈組很好看，刀鋒造型的日間行車燈帶造型犀利，給人以極強(qiáng)的視覺沖擊力。從發(fā)動(dòng)機(jī)艙延續(xù)到進(jìn)氣口的V狀線條，銜接相當(dāng)流暢，混為一體的感覺呼之欲出，整體顯得更為飽滿厚實(shí)。

側(cè)面察看，靈動(dòng)的車身特征自然流露，從車頭大燈一直向后延伸的車頂腰線貫穿B、C柱，并以跑車般的車頂線條往下收尾，賦予整車蓄勢待發(fā)的氣勢。值得一提的是，雖說奧迪Q3為緊湊車型，其卻擁有寬大的雙曲面外后視鏡，具有良好的視野效果。除此之外，其還集成LED轉(zhuǎn)向燈，并提供自動(dòng)調(diào)節(jié)/折疊、電動(dòng)加熱除霧等功能，相當(dāng)便捷、人性化。

奧迪Q3能煥發(fā)出如時(shí)尚新潮的氣質(zhì)，與其配備的17寸五支臂三叉式鋁合金輪轂密不可分。為獲取良好抓地力從而提升操控性能，奧迪Q3四輪裝載規(guī)格為235/55 R17的米其林輪胎。