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● 車身更短未裝龍門架 瑞逸傾向乘用
瑞逸看上去給人的第一感覺就是亮麗,閃亮的銀色顯得十分干凈,同時整車線條流暢,私家業(yè)主可以買來用作代步,必要的時候還可以拉貨。
瑞逸微卡總長度為4.79米,相比于瑞寶微卡短20厘米,軸距3米,與瑞寶相似。
瑞逸微卡貨廂長度為2.965米,寬度1.532米,欄板高度0.36米,這個尺寸在微卡產(chǎn)品中算是中等,不突出,但是也不算寒磣。
瑞逸的后視鏡上裝有轉向燈,這在微卡產(chǎn)品中并不多見。能夠看出,瑞逸整體車身材料更加細致,同時,瑞逸微卡在駕駛室后側與貨廂之間沒有配置龍門架,這也是瑞逸更偏向乘用的一點,對于車輛品質要求較高且載貨需求不是很強的車主可以考慮。
● 搭載LJ474發(fā)動機 動力較強
瑞逸微卡搭載柳機LJ474發(fā)動機,排量1.298L,比469發(fā)動機排量大一點,功率為82.3馬力,最大扭矩102N.m,滿足國四排放標準,同樣采用五擋手動變速箱。
這款發(fā)動機不如469的主要在于排放標準,這使得其在北京上海等一線城市銷售受到阻撓。
● 前橋獨立懸架 駕乘舒適性提升
瑞逸的前橋采用獨立懸架,這相比瑞寶的非獨立懸架擁有更好的舒適性。但犧牲了部分車輛承載力。后橋速比沒有標出,我們還不得而知,整車采用液壓形式制動。
輪胎采用AEOLUS風神輪胎,型號為175/70R14LT,該車胎為鋼絲胎,承載力和散熱能力較強。
關于內飾,我們并沒有拍到照片,不過通過雙排的瑞逸汽油車來看,該車的內飾應該是屬于比較精致的類型,更偏向于乘用車的標準。并且匹配了電動車窗,檔位布置也是正常的,并沒有像瑞寶車型上出現(xiàn)的反向布置情況。
● 編后語
從瑞逸這款車整體配置來看,瑞逸微卡偏向于高端的定位,乘用車舒適性配置較多,同時載貨的功能被弱化。目前微卡市場上走高端路線的貌似只有帥鈴小卡等不多的車型,四川現(xiàn)代這款車或許正是搶奪中高端微卡市場的產(chǎn)品。
認為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上,而不是產(chǎn)品定位高了他就高了,或許在其他細節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯,唯一問題就是外觀漂亮配置舒適 現(xiàn)代瑞逸微卡走高端品牌認知度上消費者還需要更多的去了解,希望這篇文章能夠幫到你。