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    VISTA看蘇州金龍自動(dòng)駕駛的硬功夫

    導(dǎo)讀 內(nèi)容來源:汽車信息網(wǎng) 今天來聊聊一篇關(guān)于VISTA看蘇州金龍自動(dòng)駕駛的硬功夫的文章,現(xiàn)在就為大家來簡(jiǎn)單介紹下VISTA看蘇州金龍自動(dòng)駕駛的硬功

    內(nèi)容來源:汽車信息網(wǎng)

    今天來聊聊一篇關(guān)于VISTA看蘇州金龍自動(dòng)駕駛的硬功夫的文章,現(xiàn)在就為大家來簡(jiǎn)單介紹下VISTA看蘇州金龍自動(dòng)駕駛的硬功夫,希望對(duì)各位小伙伴們有所幫助。

    2019年8月27日,以智能駕馭 挑戰(zhàn)未來為主題的2019i-VISTA中國(guó)電信5G杯自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽圓滿結(jié)束。蘇州金龍海格客車參與了其中的輔助駕駛挑戰(zhàn)賽、城市交通場(chǎng)景挑戰(zhàn)賽、自動(dòng)駕駛創(chuàng)新應(yīng)用挑戰(zhàn)賽,最終以優(yōu)異的表現(xiàn)分獲最佳自動(dòng)駕駛客車獎(jiǎng)、最佳AEB保駕護(hù)航獎(jiǎng)以及城市交通場(chǎng)景獎(jiǎng)三項(xiàng)大獎(jiǎng)。蘇州金龍海格無人駕駛客車再次用實(shí)力贏得了掌聲,為未來交通打開了新暢想。

    不懼嚴(yán)苛考驗(yàn),實(shí)至名歸

    一直以來,蘇州金龍海格客車始終堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),勇立潮頭,不斷用行動(dòng)豐盈品牌,尤其在無人駕駛技術(shù)研發(fā)方面,已取得了領(lǐng)先的成績(jī),既為自己贏得了榮譽(yù),也為行業(yè)發(fā)展留下了最美的時(shí)代印跡。

    i-VISTA 自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)賽是中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)的主要活動(dòng)之一,充分利用重慶獨(dú)特的地理、氣候和復(fù)雜交通場(chǎng)景,致力于組織開展面向全球的車企、科技企業(yè)、高校等共同參與的自動(dòng)駕駛汽車公開道路的頂級(jí)賽事。在這場(chǎng)聚集40多支精英強(qiáng)隊(duì)的爭(zhēng)鋒對(duì)陣中,蘇州金龍海格客車能脫穎而出,并非易事。

    據(jù)了解,本次賽事的定位是實(shí)用化、商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化。以城市交通場(chǎng)景挑戰(zhàn)賽為例,參賽車輛須在12分鐘的限定時(shí)間內(nèi)完成包括安全類、效率類、信息服務(wù)類、通信和定位能力類在內(nèi)的15個(gè)場(chǎng)景的操作,以此綜合考評(píng)參賽車輛的精準(zhǔn)感知和快速?zèng)Q策能力,以及對(duì)于典型城市道路和交通場(chǎng)景自適應(yīng)的綜合能力。

    值得一提的是,今年在賽制上增加多個(gè)隨機(jī)場(chǎng)景,參賽車隊(duì)在完成比賽之前,不會(huì)知曉車輛要應(yīng)對(duì)的所有場(chǎng)景的分布次序,更加考驗(yàn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的算法和自主決策能力。而如此燒腦的自動(dòng)駕駛之爭(zhēng)并沒有難倒蘇州金龍海格無人駕駛客車,其不僅輕松完成了考驗(yàn),而且獲得了三個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),為無人駕駛客車商業(yè)化推進(jìn)注入了更多信心。

    蘇州金龍海格客車技術(shù)中心高級(jí)工程師聶石啟在接受記者采訪時(shí)表示:該比賽的舉辦,為推進(jìn)無人駕駛技術(shù)進(jìn)步提供了舞臺(tái),充分展現(xiàn)國(guó)際領(lǐng)先的前沿科技新成果,踐行技術(shù)實(shí)踐測(cè)評(píng)標(biāo)尺,有助于推動(dòng)無人駕駛車輛商業(yè)化進(jìn)程。海格無人駕駛客車能在如此正規(guī)、正式的比賽中獲獎(jiǎng),是對(duì)過去努力的肯定,同時(shí)也是一種激勵(lì)與鞭策。

    不斷走向深藍(lán),未來可期

    伴隨著中國(guó)客車步入智時(shí)代,蘇州金龍海格客車開啟了新征程,無論是無人駕駛戰(zhàn)略布局,還是產(chǎn)品創(chuàng)新,其均抓住了精髓,帶給整個(gè)行業(yè)的是啟迪與期待。

    海格無人駕駛客車之所以能在如此高難度的比賽中脫穎而出,與其自身的硬功夫有關(guān)。聶石啟介紹,海格客車的無人駕駛控制器是主要針對(duì)無人駕駛應(yīng)用而設(shè)計(jì)的綜合處理計(jì)算平臺(tái),具備計(jì)算能力強(qiáng)、運(yùn)行功耗低和裝置空間小等優(yōu)點(diǎn),可以實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)的傳輸時(shí)延,可實(shí)現(xiàn)智能交互、自主巡航、換道、避障、超車、會(huì)車、跟車、進(jìn)站以及緊急制動(dòng)、精確??俊⒙房谕ㄐ?、車路協(xié)同等功能,具備批量運(yùn)營(yíng)的能力。

    強(qiáng)大功能的背后,是多項(xiàng)核心技術(shù)的支撐。蘇州金龍無人駕駛巴士應(yīng)用了海格客車自主研發(fā)的,包括感知決策系統(tǒng)在內(nèi)的13項(xiàng)發(fā)明專利,擁有七大核心技術(shù),分別為安全技術(shù)、高精度雙冗余底盤線控技術(shù)、多傳感器融合技術(shù)、規(guī)劃決策控制技術(shù)、車規(guī)級(jí)超計(jì)算能力智能控制平臺(tái)、基于5G通信的V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和海格云控平臺(tái)。

    此外,海格無人駕駛客車還搭載空調(diào)遠(yuǎn)程控制、乘客門遠(yuǎn)程控制、無線充電、電子駐車,前后擋風(fēng)玻璃除霜、觸摸顯示屏多媒體系統(tǒng)等,為乘客提供了良好的的乘坐體驗(yàn)和氛圍。

    如今,蘇州金龍海格Pro-Blue深藍(lán)無人駕駛客車已逐步成為明星,自上海國(guó)際車展首次亮相后,其又驚艷了第二屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì),為參展觀眾帶來了未來感十足的科技體驗(yàn)。越來越多的人不僅被其萌萌噠外表所吸引,而且被其不凡的智商所折服。

    值得注意的是,海格無人駕駛客車在參加本次比賽前就已是碩果累累,獲得了江蘇省首批無人駕駛測(cè)試牌照、2018世界人工智能無人駕駛挑戰(zhàn)賽優(yōu)秀獎(jiǎng)、首屆國(guó)際(常州)自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新大賽最佳操控獎(jiǎng)。

    海格客車在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域日復(fù)一日的探索和前進(jìn),充分展現(xiàn)了其創(chuàng)新的精神和前瞻的眼光。海格客車副總經(jīng)理邱遠(yuǎn)紅表示,智能駕駛技術(shù)作為海格行穩(wěn)致遠(yuǎn)走向深藍(lán)品牌發(fā)展理念的重要支撐之一,進(jìn)一步夯實(shí)了海格智慧客車領(lǐng)導(dǎo)者的行業(yè)地位。未來,蘇州金龍海格客車將繼續(xù)以融合創(chuàng)新,務(wù)實(shí)拼搏的企業(yè)精神,砥礪奮進(jìn),在市場(chǎng)國(guó)際化、技術(shù)新四化、產(chǎn)品高端化的引領(lǐng)下走向高質(zhì)量發(fā)展的新征程。

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