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今天來分享一篇個人對時代中馳5方攪拌車測評之上裝篇相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對時代中馳5方攪拌車測評之上裝篇的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧

時代中馳5方攪拌車的罐體安裝需要有一個支撐角度，因此在時代中馳底盤基礎(chǔ)上加裝有一個250雙層加固大梁，也就是副梁，避免底盤大梁負荷過重，影響行車安全。副梁的加裝，分擔(dān)了主大梁的壓力，同時滿足罐體所需角度問題。

罐體外形有沒有橄欖的感覺?感覺可以有，材質(zhì)上不能有，不然得多坑爹啊。時代中馳5方攪拌車罐體采用5個厚的碳鋼制作而成，封頭6個厚;整體可裝載量在5至5.5個立方左右。

不知道各位卡友有沒有注意到，罐體的中央部位有一個不大不小的補丁，還是由12顆螺絲釘從外封鎖的，好好的混凝土裝載罐體貼上塊膏藥是鬧哪樣?此補丁專有名稱為人孔，方便攪拌車維修與保養(yǎng)時查探罐體內(nèi)部情況，一般情況下處于外封鎖狀態(tài)，避免混凝土外漏。

攪拌車清洗系統(tǒng)即水箱部分，位于駕駛室后方攪拌罐前端，左側(cè)有一根透明導(dǎo)視管，可隨時關(guān)注水箱動態(tài);供水方式為氣壓供水，一般為混凝土攪拌用水，或用于清洗罐體，同時也可用于手部清洗。

在運輸途中，為防止混凝土凝固，因此罐體始終處于轉(zhuǎn)動攪拌的狀態(tài)，為減輕罐體轉(zhuǎn)動時所需的動力負擔(dān)，在罐體進料口附近設(shè)計有兩個拖輪，分居左右，共同輔助運輸過程中罐體的轉(zhuǎn)動攪拌。

散熱器主要負責(zé)給發(fā)動機散熱，保證發(fā)動機始終在一個正常的條件下工作，不至于過熱，也不至于過冷。要知道發(fā)動機在過熱或過冷環(huán)境下長時間工作，很容易出現(xiàn)各種故障，進而影響行車安全。

速度快慢、出料、攪動、攪拌、停止6項指令皆集中于一個操作桿，這種一桿式操作系統(tǒng)，方便簡單;操作示意圖也是一目了然。

進料口離地高度大概在3.6米左右，為方便查看進、卸料情況，在左右兩側(cè)設(shè)有踏板式安全爬梯，腳也舒服，人也安全。

卸料導(dǎo)流槽采用可折疊式設(shè)計，可滿足不同高度的卸料需求，比如高層建筑，混凝土需要被再次運送，則需卸于專用斗車內(nèi)，此時就需要將導(dǎo)流槽折疊;若道路施工，即可將其打開直接卸于地面，這里值得一說的是，在導(dǎo)流槽打開時，是可以做到無縫對接的，避免從縫隙中灑落造成浪費。

編后語：

雖說攪拌車總是弄的臟兮兮的，有沒有顏值不重要，但這款時代中馳5方攪拌車的顏值就在這里，且運載能力在小型攪拌車?yán)镞叄策€是比較受歡迎的，對于想要進入混凝土運輸行業(yè)的初期創(chuàng)業(yè)者而言，還是一個不錯的選擇地。

認為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是時代中馳5方攪拌車測評之上裝篇品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。