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今天來分享一篇個人對重汽豪沃同步碎石封層車評測相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對重汽豪沃同步碎石封層車評測的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧

要修路?我來鋪!重汽豪沃同步碎石封層車使用的是中國重汽集團旗下的豪沃牌底盤，底盤型號為ZZ1257M4647D1，這款底盤屬于重型載貨車底盤，無論是在體積還是在載重量上面，都占有非常大的優(yōu)勢。

在車身體積尺寸方面，未經(jīng)過改裝的底盤三維外形尺寸為9895×2496×3730(毫米)，接近十米的長度，無論怎么看，都給人一種龐然大物的感覺，而經(jīng)過改裝之后，其尺寸也得到了進一步的升級，達到了10200×2500×3730(毫米)，長度的變化并不是很大，僅僅增加了305毫米，并不明顯。

載重量方面，改裝之后的整備質(zhì)量為17370千克，也就是17.37噸，總質(zhì)量為25噸，那么其額定載重質(zhì)量為7.5噸。施工作業(yè)時碎石貨斗倉和瀝青罐里是需要裝載原料的，額定7.5噸的載重量，對于鋪路來說，還是非常不錯的。

那么改裝完成之后是需要申請公告的，重汽豪沃同步碎石封層車的公告型號為程力威牌CLW5250TFCZ4型同步碎石封層車。那么這輛車有那些配置呢?我們一起來看看。底盤懸架部分，不用多說，依然是鋼板彈簧懸架，結(jié)構(gòu)簡單，皮實耐用，還可以免維護，非常的好用。輪胎方面，采用了前二后八的共十顆輪胎，后輪八只輪胎，承擔(dān)了主要的載重量，而前后的軸荷配重為前軸7噸，后軸18噸，其中后橋為并裝雙軸設(shè)計。輪胎尺寸則由多種選擇，可根據(jù)路面的實際情況和需求來選配。

再來說說上裝，上裝的前半部分為瀝青罐，后半部分為碎石貨斗倉，瀝青路面的鋪設(shè)都是需要碎石與瀝青配合使用的，就跟水泥與砂石的作用一樣，缺一不可。瀝青罐的容量達到了5000升，可裝載大量的瀝青來工作;而碎石貨斗倉可裝載的石料更是達到了10噸。

由瀝青罐泵出的至噴嘴的組合陣列，其噴灑的寬度是可以控制的，寬度范圍為0.3-3.5米，可鋪設(shè)寬度的路面，而且它的噴灑濃度也是不錯的，每平方米可以噴灑0.5-2.5千克，可根據(jù)需求控制噴灑量。噴嘴的做工也很精細(xì)，因其每個噴嘴都有管線連接控制，處理不好就會顯得非常凌亂，而這輛重汽豪沃同步碎石封層車使用了波紋管來收束這些復(fù)雜量多的管線，效果顯而易見，整齊干凈，讓人看了很舒服。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是重汽豪沃同步碎石封層車評測品牌認(rèn)知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。