賓利·穆利納(Bentley Mulliner)將在今年的SalonPrivé上展示其新的三檔產(chǎn)品，新的客車制造的Bacalar和新的Continental GT Mulliner轎跑車在全球首發(fā)，同時(shí)還預(yù)覽了部分修復(fù)的1929年4½升增壓“鼓風(fēng)機(jī)”車隊(duì)。

作為Bentley內(nèi)部定制和個(gè)人調(diào)試部門，Bentley Mulliner現(xiàn)在經(jīng)營著三個(gè)產(chǎn)品組合，以在整個(gè)Bentley車型系列及以后的產(chǎn)品中提供卓越的工藝。

賓利汽車公司董事長兼首席執(zhí)行官阿德里安·霍爾馬克在沙龍上發(fā)表講話時(shí)說：

“穆林納(Mulliner)在跨世紀(jì)的客車制造領(lǐng)域擁有豐富的歷史和專業(yè)知識(shí)。穆林納(Mulliner)的最新產(chǎn)品仍然體現(xiàn)出這些精湛的工藝和富有遠(yuǎn)見的設(shè)計(jì)品質(zhì)。穆林納(Mulliner)的使命是響應(yīng)最挑剔的賓利客戶的需求，提供標(biāo)志性且難忘的定制賓利汽車。 。

SalonPrivé的三個(gè)例子展示了如何通過當(dāng)代技術(shù)，可持續(xù)性材料來體現(xiàn)傳統(tǒng)的汽車制造工藝，并展示了Bentley的設(shè)計(jì)能力，這是當(dāng)今其他豪華汽車制造商所無法比擬的。”

對(duì)于許多發(fā)燒友來說，氣勢(shì)磅'的“ Blower” Bentley是戰(zhàn)前標(biāo)志性的Bentley賽車，永遠(yuǎn)與駕駛員的形象，奔放的Bentley Boy，Henry(Tim)Birkin爵士聯(lián)系在一起。

去年在SalonPrivé2019大會(huì)上宣布推出Bentley Mulliner Classic系列，該系列將重新制造Bentley的1929 Team Blower(reg.UU5872)，以12缸增壓的4½升標(biāo)志性汽車的新車為原型，每輛均由手工制造由Mulliner的專家組成。結(jié)合了幾代人的手工技藝和最新的數(shù)字技術(shù)，1929年的鼓風(fēng)機(jī)隊(duì)為12場(chǎng)續(xù)賽提供了一個(gè)典范-每場(chǎng)比賽都由四個(gè)鼓風(fēng)機(jī)隊(duì)的原始車隊(duì)參加。

為了提供這種令人難以置信的Continuation Series，這是戰(zhàn)前汽車歷史上的第一個(gè)系列，Bentley自己的Team Car在進(jìn)行有同情心的機(jī)械修復(fù)之前，被剝離了各個(gè)部件。

Team Team No. 2被分解成單獨(dú)的組件，每個(gè)零件都進(jìn)行了分類，并進(jìn)行了3D精細(xì)掃描，以創(chuàng)建整個(gè)汽車的完整數(shù)字模型。使用原始的1920年代模具和工裝夾具，以及一系列傳統(tǒng)的手動(dòng)工具以及最新的制造技術(shù)，現(xiàn)在可以制造12套零件，然后賓利的熟練的傳統(tǒng)技師開始組裝新的鼓風(fēng)機(jī)。這12種延續(xù)-全部已經(jīng)售出-在機(jī)械，美學(xué)和精神上將與原始版本完全相同，僅出于現(xiàn)代安全考慮而僅需進(jìn)行最小限度的隱藏更改。

隨著Continuation Series的工程原型的建立，對(duì)Team Car的修復(fù)已接近完成。對(duì)汽車進(jìn)行了機(jī)械調(diào)試，修理或更換了磨損或損壞的零件，并對(duì)底盤和行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行了非常深的清潔。剩下的工作是在灰燼骨架上，這需要修復(fù)一些磨損過度的區(qū)域。這項(xiàng)工作將于圣誕節(jié)前完成。

賓利Mulliner部門的特殊項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Glyn Davies評(píng)論;

“對(duì)每個(gè)零件的掃描已經(jīng)花費(fèi)了許多個(gè)月的時(shí)間，并且為我們提供了一些非常有趣的發(fā)現(xiàn)。2號(hào)車隊(duì)在1950年代經(jīng)歷了一次修復(fù)，可悲的是，其中的一些零件必須拆除并更換為新零件。除了前排座椅以了解其結(jié)構(gòu)和材料之外，我們還發(fā)現(xiàn)了一張1956年的修剪器名片，該修剪器是在汽車上工作的，修剪器被塞在一個(gè)座椅凹槽內(nèi)的小目的秘密口袋中，這是真的。我們很樂意用我們的一張名片來重新創(chuàng)建這種東西，以延續(xù)這一傳統(tǒng)。”

進(jìn)一步調(diào)查還顯示，賓利鼓風(fēng)機(jī)的底盤不對(duì)稱。“如果沒有現(xiàn)代的汽車制造技術(shù)，工程師們將很難制造出完全對(duì)稱的底盤。我們將恢復(fù)2號(hào)車隊(duì)的狀態(tài)，但是我們將使12輛休閑車達(dá)到完美的狀態(tài)。對(duì)稱-非對(duì)稱機(jī)箱沒有任何好處或優(yōu)勢(shì)!”

賓利Mulliner Bacalar-現(xiàn)代時(shí)代最稀有的兩門賓利，以及兩座露天豪華的最終體現(xiàn)-即將在SalonPrivé公開亮相。這位權(quán)威的Grand Tourer帶領(lǐng)世界上最古老的客車制造商Bentley Mulliner重返客車制造。這款限量版限量版車型僅創(chuàng)造了12個(gè)示例，可確保稀有性和排他性，并提供頂級(jí)奢華和令人嘆為觀止的性能。Bacalar展望了定制豪華汽車的未來-根據(jù)個(gè)人客戶的個(gè)人喜好，每種型號(hào)都將在Bentley Mulliner在克魯?shù)墓ぷ魇抑惺止ぶ谱?。Bacalar是賓利·穆林納(Bentley Mulliner)新的Coachbuilt產(chǎn)品組合中的第一款汽車。

Bentley Mulliner設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與個(gè)人客戶之間直接互動(dòng)的結(jié)果是，Bacaletta的無屋頂Barchetta設(shè)計(jì)采用了全新的，富有肌肉感的教練手法，并包含多種選擇和材料，將是真正獨(dú)一無二的。Bacalar是精湛工藝的杰作，將材料與智能技術(shù)巧妙地融合在一起。它借鑒了雕刻精美，屢獲殊榮的EXP 100 GT的設(shè)計(jì)DNA，該產(chǎn)品最近在享有盛名的法國國際汽車節(jié)上被評(píng)為“年度最美麗概念車”，并被GQ雜志評(píng)為“年度概念車”。精美的Bentley Mulliner Bacalar的所有示例均已分配給來自世界各地的客戶。

業(yè)務(wù)的第三分支-Bentley Mulliner Collections-將繼續(xù)為客戶提供核心Bentley系列的頂級(jí)豪華衍生品，例如新的Continental GT Mulliner Coupe，以及使他們的新Bentley個(gè)性化的機(jī)會(huì)。

Continental GT Mulliner Coupe包括一整套獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)功能。這款汽車采用新穎獨(dú)特的22英寸Mulliner車輪，采用定制的優(yōu)雅美感設(shè)計(jì)，并進(jìn)行噴漆和拋光處理。每個(gè)車輪的中心徽章均自動(dòng)調(diào)平，始終保持標(biāo)志性的Bentley'B'直立。

車輛前部的新“ Double Diamond”矩陣格柵定義了新的Mulliner標(biāo)志性風(fēng)格，并通過匹配的前擋泥板通風(fēng)孔(呼應(yīng)相同的銀色和黑色設(shè)計(jì))和鍍鉻的Mulliner品牌加以補(bǔ)充。接近并打開任何一扇門，都會(huì)發(fā)現(xiàn)Mulliner的其他設(shè)計(jì)特征–緞面銀色鏡蓋下方帶有Mulliner迎賓燈，而外門檻板則帶有Mulliner文字照明。

Continental GT Mulliner的機(jī)艙由豪華定義，展現(xiàn)了只有Mulliner才能提供的選擇和定制水平。獨(dú)特的色彩分割是汽車獨(dú)有的，主要和次要皮革的新組合與通過流動(dòng)設(shè)計(jì)線的第三種顏色結(jié)合在一起。

Mulliner駕駛規(guī)范是標(biāo)準(zhǔn)配置，將“鉆石鑲鉆”“縫帶到座椅，車門飾件和后四分之一面板上，現(xiàn)在在鉆石的設(shè)計(jì)中都采用了對(duì)比色和強(qiáng)調(diào)縫線。

座椅本身飾有刺繡Mulliner徽標(biāo)。地板墊的微管道邊緣與內(nèi)飾的其余顏色主題相呼應(yīng)，Bentley'B'鍍鉻固定蓋是將Continental GT Mulliner分開的精美細(xì)節(jié)的例子。

中控臺(tái)采用了新的金剛石銑削技術(shù)飾面，采用精密機(jī)械加工形成了完美的刻面圖案，兩側(cè)分別是帶有鍍鉻涂層的Grand Black胡桃木貼面?？刂婆_(tái)中央擺放著獨(dú)特的百年靈鐘，而乘客側(cè)儀表板則以汽車外觀輪廓和Mulliner徽標(biāo)的輪廓完成。飾面板流入車門，并飾有謹(jǐn)慎的Bentley'B'圖案。

對(duì)于駕駛員來說，百年靈時(shí)鐘的金屬拉絲處理從物理世界一直延伸到數(shù)字世界，其獨(dú)特的設(shè)計(jì)針對(duì)LED主儀表板的主儀表，通過精心設(shè)計(jì)的擬真設(shè)計(jì)和數(shù)字紋理的應(yīng)用，虛擬表盤看起來像真正的金屬。

Bentley因在危機(jī)期間在英國汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)作用而廣受認(rèn)可。公司在克魯?shù)目偛亢凸S進(jìn)行了250次更改，這意味著可以安全有效地重新開始生產(chǎn)，此后產(chǎn)能已達(dá)到100%?，F(xiàn)在，從SalonPrivé開始，將同樣細(xì)致周到的方法擴(kuò)展到Bentley的現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)計(jì)劃。

活動(dòng)組織者采取了徹底的措施，包括在出訪前對(duì)所有與會(huì)者進(jìn)行溫度檢查，以及每天使用次氯酸霧化五次的時(shí)間表;一種無毒且證明有效的破壞的消毒劑。除此之外，Bentley Mulliner展臺(tái)還要求所有工作人員和客人必須戴上口罩，并且為所有訪客配備了完整的跟蹤系統(tǒng)。展臺(tái)的設(shè)計(jì)方式是使訪客自動(dòng)與工作人員保持社交距離，并且無法進(jìn)入展示的汽車，而單向系統(tǒng)則確保了客人之間的社交距離易于維護(hù)。所有人都可以隨時(shí)使用洗手液，并且由專職團(tuán)隊(duì)不斷清潔攤位及其汽車。