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    以高性能之名引領(lǐng)SUV高價(jià)值觀

    導(dǎo)讀 今天來(lái)分享一篇個(gè)人對(duì)以高性能之名引領(lǐng)SUV高價(jià)值觀相關(guān)分析,眾所周知,無(wú)論是在坊間民眾,還是在汽車(chē)媒體的議論中,都是不錯(cuò)的,至于產(chǎn)品

    今天來(lái)分享一篇個(gè)人對(duì)以高性能之名引領(lǐng)SUV高價(jià)值觀相關(guān)分析,眾所周知,無(wú)論是在坊間民眾,還是在汽車(chē)媒體的議論中,都是不錯(cuò)的,至于產(chǎn)品到底香不香,通過(guò)測(cè)試還是可以對(duì)以高性能之名引領(lǐng)SUV高價(jià)值觀的產(chǎn)品力分析分析的,一起來(lái)看看吧

    “零到百公里加速不到8秒”、“時(shí)速100公里剎停距離38米內(nèi)”、“高性能SUV”,這些關(guān)鍵詞能讓你想到誰(shuí)?保時(shí)捷Macan、奔馳GLA 250、奧迪SQ5,還有名爵銳騰。是的,這一切不再是豪華品牌的專(zhuān)屬,高性能中級(jí)SUV名爵銳騰以“高性能”、“高顏值”、“高價(jià)值”重新樹(shù)立中級(jí)SUV的“三觀”。

    對(duì)名爵銳騰的高性能表現(xiàn),我早有耳聞。今天,百聞不如一試, 成都金港賽道,名爵銳騰呼嘯而過(guò),“高性能”表現(xiàn)瞬間激活原本沉寂的賽場(chǎng)。

    “顏值”最高SUV 賺足回頭率

    賽道上,整齊劃一停放著的名爵銳騰蓄勢(shì)待發(fā),橙色的那輛尤其亮眼。在這個(gè)看臉的時(shí)代,名爵銳騰的顏值絕對(duì)可以秒速碾壓無(wú)數(shù)競(jìng)品。為了充分展現(xiàn)名爵銳騰的“高性能”,上汽的設(shè)計(jì)師在每一處細(xì)節(jié)上都力求實(shí)現(xiàn)速度與力量的完美融合,使視覺(jué)效果更有律動(dòng)感。

    走近后細(xì)細(xì)品味,名爵銳騰前臉造型延續(xù)了MG一脈相承的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,輔以連接前大燈的橫條帶狀上格柵,以引領(lǐng)潮流趨勢(shì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,于靈動(dòng)中展示力量之美。前大燈大面積熏黑處理,與直瀑式鋼琴黑上格柵形成呼應(yīng),多曲棱面LED日行燈配以回旋鏢狀的銀色裝飾,使前臉更具張力;完美的胎側(cè)比例和極富力量的水平腰線(xiàn)設(shè)計(jì),勾勒出清晰的“人魚(yú)線(xiàn)”,帶來(lái)賞心悅目的視覺(jué)平衡;極具雕塑感的車(chē)身營(yíng)造出曲面起伏的律動(dòng)感,讓銳騰這個(gè)“高顏值小鮮肉”性感指數(shù)爆表。

    車(chē)尾較高的后風(fēng)窗和帶轉(zhuǎn)折的保險(xiǎn)杠,營(yíng)造向上提拉的視覺(jué)效果,配合凹凸有致的型面起伏設(shè)計(jì),讓名爵銳騰始終保持著運(yùn)動(dòng)的姿態(tài);LED雙尾燈的燈內(nèi)元素與前大燈相呼應(yīng),并通過(guò)黑色線(xiàn)條的過(guò)渡回歸八角徽章,使整車(chē)風(fēng)格更為統(tǒng)一。

    高效動(dòng)力挑戰(zhàn)豪華SUV 腎上腺素瞬間激發(fā)

    了解一款車(chē)的性能,最好的方法就是在賽道上跑上幾圈。

    一腳油門(mén)下去,等待多時(shí)的名爵銳騰猶如脫韁的野馬向前飛奔而去。伴隨著低沉的引擎聲和輪胎尖銳的抓地聲,一股強(qiáng)烈的推背感把我牢牢地按在椅背,看著轉(zhuǎn)速表上的指針跳躍,兩邊的場(chǎng)景也逐漸變得模糊起來(lái),將排擋推入運(yùn)動(dòng)模式,原本白色的儀表盤(pán)瞬間變紅,轉(zhuǎn)速表上的指針也直逼那塊“紅色的禁區(qū)”。

    當(dāng)時(shí)速的指針劃過(guò)100的那一剎那,一腳剎車(chē),隨著車(chē)外傳來(lái)輪胎的“吱吱”聲,名爵銳騰的速度迅速減慢,依靠著支撐到位的懸掛,名爵銳騰并沒(méi)有出現(xiàn)嚴(yán)重的“點(diǎn)頭”現(xiàn)象,剎車(chē)時(shí)的車(chē)身姿態(tài)非常穩(wěn)健。

    名爵銳騰能有如此優(yōu)異的成績(jī),上汽自主研發(fā)的MGE 2.0TGI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功不可沒(méi)。其最大功率達(dá)到162千瓦,最大扭矩350牛•米,足以媲美市場(chǎng)上主流3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平,符合歐VI排放標(biāo)準(zhǔn),兼顧了低排放和高動(dòng)力,滿(mǎn)足了性能、NVH和成本等多方面要求。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是上汽最新研發(fā)的TST 6速雙離合變速器,換擋時(shí)間縮短至0.2秒,精準(zhǔn)快速。

    2.0TGI中置直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與TST6速雙離合變速器的完美匹配,不僅為名爵銳騰帶來(lái)了“零到百公里加速8秒內(nèi)”、“時(shí)速百公里到零剎車(chē)距離38米內(nèi)”的足以“秒殺”市場(chǎng)主流SUV“神車(chē)”的數(shù)據(jù),也為名爵銳騰帶來(lái)了超越同級(jí)的低油耗。官方數(shù)據(jù)顯示,帶有發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)的名爵銳騰,2.0TGI兩驅(qū)車(chē)型的百公里綜合油耗只有7.9升,四驅(qū)車(chē)型的百公里綜合油耗也僅為8. 3升。

    認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上,而不是產(chǎn)品定位高了他就高了,或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò),唯一問(wèn)題就是以高性能之名引領(lǐng)SUV高價(jià)值觀品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解,希望這篇文章能夠幫到你。