導(dǎo)讀 總部位于佛羅里達州的TR3 Performance在全球范圍內(nèi)重新設(shè)計了新的吉普角斗士。改裝廠用6 2升V8壓縮機代替了普通發(fā)動機，重新設(shè)計了懸架，
總部位于佛羅里達州的TR3 Performance在全球范圍內(nèi)重新設(shè)計了新的吉普角斗士。改裝廠用6.2升V8壓縮機代替了普通發(fā)動機，重新設(shè)計了懸架，安裝了動力保險杠和附加照明，還拋棄了工廠輪胎，轉(zhuǎn)而采用高品質(zhì)的越野輪胎。
在外觀上，TR3 Performance Gladiator看起來像是一輛普通的吉普車，適合在崎terrain的地形上旅行：皮卡具有更寬的履帶，增加了64毫米的離地間隙，新的翼子板，腳踏板，前后強力LED燈以及35英寸的“齒狀”米奇·湯普森·巴哈輪胎。
與吉普角斗士魯比康工廠的主要不同在于引擎蓋。TR3 Performance必須拆下皮卡，以將3.6升289馬力的V6換成6.2升的717馬力的V8引擎。安裝大型發(fā)動機需要定制的排氣和燃油系統(tǒng)。
獨家角斗士Hellcat的價格尚未透露：TR3 Performance可能已經(jīng)為特殊訂單調(diào)整了皮卡，并且沒有計劃推出高性能SUV。
全地形車升級并不是TR3的性能指標：該車間專門研究超級跑車的改裝和跑車的跑車改裝。