2021年五十鈴D-Max將于9月上市，將具有澳大利亞所有ute飛機中最先進的安全性，但是我們不知道它是否獲得了五星級的碰撞評分，直到完成一輪測試為止。接下來的幾周。
值得注意的是，2021五十鈴D-Max系列中的每個型號級別-從帶有吊邊底盤的基本模型駕駛室機箱到新的旗艦X-Terrain-都將具有先進的安全功能，使所有價格范圍的買家都可以使用掌握最新技術(shù)。
正如CarAdvice今年早些時候報道的那樣，五十鈴D-Max將是在澳大利亞銷售的第一款帶有中央安全氣囊的ute，旨在防止前排乘員在側(cè)面碰撞事故中接觸。
到目前為止，只有20萬美元以上的奧迪A8豪華轎車在澳大利亞擁有這種安全技術(shù)。緊隨其后的其他帶有中央安全氣囊的車輛包括豐田Yaris艙口蓋和起亞Sorento SUV。
中央安全氣囊使新款五十鈴D-Max的安全氣囊總數(shù)達到了8個，比澳大利亞任何其他銷售的氣囊都要多。有兩個前，兩個側(cè)面，兩個窗簾，一個膝蓋和一個中央安全氣囊。
先進的安全氣囊，嶄新的車身結(jié)構(gòu)以及堅固的底盤是其前代產(chǎn)品的兩倍，它們的全部補充僅僅是實現(xiàn)五星級安全性結(jié)果所必需的一些要素。
防撞技術(shù)對于澳大利亞新車評估計劃(ANCAP)制定的最新安全標準也至關(guān)重要。
因此，五十鈴采取了非同尋常的步驟來首先阻止撞車事故的發(fā)生。
在過去的兩年中，自主緊急制動技術(shù)已經(jīng)在新的或更新的裝備上推出，包括豐田HiLux，福特Ranger和三菱Triton，都使用雷達或攝像頭技術(shù)，或兩者結(jié)合。
與大多數(shù)自動緊急制動系統(tǒng)不同，五十鈴D-Max還可以檢測是否有人試圖在迎面而來的汽車前轉(zhuǎn)彎。
獨特的是，2021五十鈴D-Max使用雙3D相機(與其他日用品制造商使用的單相機系統(tǒng)相比)由供應(yīng)商Hitachi制造并安裝在擋風玻璃上。
五十鈴說，雙攝像頭提供了更廣闊的視野，使該技術(shù)可以更精確地檢測和測量距離-以及其他障礙物(例如車輛，行人和騎自行車的人)的大小和速度。
攝像機位于擋風玻璃上，以防止它們受到傷害(泥，灰塵和污垢)，并且已經(jīng)過校準，以解決工廠的防撞欄和鞭狀天線的問題。
五十鈴說，攝像頭技術(shù)也已經(jīng)過校準，可以“讀取”澳大利亞的限速標志，包括數(shù)字高架咨詢和工作區(qū)。
如果激活了雷達巡航控制系統(tǒng)，則五十鈴D-Max會自動將速度降低至路標限制。
在配備了手動變速箱的車型上(雷達巡航控制系統(tǒng)不具備這些功能)，系統(tǒng)會調(diào)整發(fā)動機功率，以使車輛減速至接近標稱速度。
如果激活了雷達巡航控制系統(tǒng)，則新的五十鈴D-Max還將在起停交通中順暢行駛。
對于那些想離開人跡罕至的地方并且擔心自動包圍曝光(AEB)會因靠近障礙物而過早激活的人，可以通過數(shù)字儀表盤上的菜單關(guān)閉高級安全輔助。
回到頂部，所有五十鈴D-Max車型均受益于車道偏離警告-輕輕踩下車輛的一側(cè)的制動器，使其保持在車道標記內(nèi)。
與以前的型號一樣，拖車的搖擺控制和3.5噸的牽引能力得以保留。
后方交叉交通警報能夠檢測到汽車，行人以及正在推購物車的人，這就是為什么基本型駕駛室底盤在下側(cè)托盤下方具有保險杠頭皮的原因。
駕駛員疲勞技術(shù)監(jiān)視轉(zhuǎn)向輸入和車道保持輔助系統(tǒng)，以確定駕駛員是否分心或疲勞。
如果發(fā)生嚴重事故導致安全氣囊展開，五十鈴D-Max會自動保持制動壓力，以減少可能發(fā)生的后續(xù)碰撞的嚴重性。
像大多數(shù)競爭對手一樣，新型五十鈴D-Max具有前鼓和后鼓，但前鼓的直徑比以前大20毫米，至320毫米(厚度為30毫米)。
相比之下，Mercedes-Benz X-Class具有320mm x 28mm的前盤(和后盤而不是鼓)。大眾Amarok TDV6具有中型ute類中最大的制動組件(前部332mm x 30mm的碟片和后部300mm x 22mm的碟片)。
與銷量排名前兩位的銷售商相比，五十鈴D-Max制動器在紙張上堆疊良好。
福特Ranger XLT和Wildtrak具有相對較小的302mm x 32mm前盤和后鼓。豐田HiLux具有319毫米的前制動盤，由四個活塞卡鉗夾持。
新型D-Max具有浮動式前卡鉗，但五十鈴稱剎車皮的后掃面積比HiLux大。五十鈴聲稱最終結(jié)果是比以前更短的制動距離并減少了制動衰減。
之前的五十鈴D-Max是澳大利亞僅有的幾輛沒有黃昏感應(yīng)大燈的售票車之一?，F(xiàn)在，自動大燈已成為該系列產(chǎn)品的標準配置。
除基本的Tradie SX型號(帶有鹵素燈)外，所有型號均配備自調(diào)平的Bi-LED近光和遠光燈-帶有自動浸入式遠光燈傳感器-以及LED日間行車燈。
頂級的三個型號級別-LS-M，LS-U和X-Terrain-也帶有LED霧燈。
自動刮水器也是該系列的標準配置，整個雙AEB和速度標志識別攝像頭都能清楚地看到前方的道路。頂級型號配有帶有“濕式雨刮器臂”的扁平雨刮器;所有型號的擋風玻璃均具有內(nèi)置的紫外線防護功能(收費通行證)，可幫助降低機艙溫度。
直到最近，上述大多數(shù)功能還是高端豪華車所獨有的，但現(xiàn)在已成為由傳統(tǒng)汽車和家庭駕駛的一系列汽車上的功能。