現(xiàn)代汽車的Ioniq品牌將以長途電動跨界車開始生活，該跨界車的尺寸類似于圖森，外觀風(fēng)格類似于概念車。設(shè)計用來啟動現(xiàn)代新Ioniq品牌的汽車將具有特斯拉無與倫比的范圍和全輪驅(qū)動。

根據(jù)《韓國汽車博客》(Korean Car Blog)的說法，Ioniq 5將于2021年在澳大利亞降落，通過更嚴(yán)格的WLTP測試(具有更大的73kWh電池選項)，將提供長達(dá)550km的全電續(xù)航里程，而對于更小的58kWh電池，將提供450km的全電續(xù)航里程。

特斯拉聲稱Model 3 Standard Range可以充電490公里。

現(xiàn)代奧地利發(fā)布并由KCB報道的詳細(xì)信息顯示，Ioniq 5發(fā)射時將具有雙電動機(jī)全輪驅(qū)動，總功率為230kW。以5.2秒的速度沖刺至100 km / h會很好。

Ioniq 5的長4630毫米，寬189??0毫米，高1600毫米，軸距為3000毫米，與新的圖森相同，寬15毫米，盡管電動汽車的車頂線低了65毫米，軸距長了245毫米。

預(yù)計Ioniq系列將通過現(xiàn)代現(xiàn)代經(jīng)銷商出售，而不是像豪華分支Genesis這樣的獨立陳列室網(wǎng)絡(luò)銷售。

緊隨其后的是Ioniq 6，這是基于緊身Prophecy概念的轎車，于2022年問世。Ioniq 7是一款大型SUV，將于2024年推出?，F(xiàn)代汽車已經(jīng)向CarExpert確認(rèn)了完整的Ioniq系列將進(jìn)入澳大利亞。

現(xiàn)代電氣全球模塊化平臺(E-GMP)是新電氣家族的基礎(chǔ)。

與支持Ioniq系列，Kona Electric和相關(guān)起亞e-Niro的改進(jìn)型內(nèi)燃機(jī)平臺不同，E-GMP專用于電池電動汽車。

后輪驅(qū)動電動全球模塊化平臺(E-GMP)支持足夠大的電池，續(xù)航里程超過500公里，并支持可在不到3.5秒的時間內(nèi)將其推升至100公里/小時的電動機(jī)。

現(xiàn)代計劃到2025年推出23輛電動汽車，并銷售100萬輛。

與保時捷Taycan一樣，e-GMP平臺將采用800V架構(gòu)，可進(jìn)行高達(dá)350kW的超快速充電。這意味著，只要連接正確的充電器，就可以在18分鐘內(nèi)充電80%，或者在5分鐘內(nèi)達(dá)到100公里的續(xù)航里程。

新的Ioniq系列將是現(xiàn)代汽車力爭的核心部分，以期在2025年之前擁有全球電動汽車市場10%的份額。