今天來分享一篇個(gè)人對試駕東風(fēng)雷諾科雷傲2.0L兩驅(qū)豪華版相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對試駕東風(fēng)雷諾科雷傲2.0L兩驅(qū)豪華版的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧

在資深車迷眼中，對于雷諾的印象還會(huì)沉浸于它在F1賽場上的赫赫戰(zhàn)績，并且迷戀于它旗下的小鋼炮——“梅干菜”。但在中國的汽車市場中，我們國內(nèi)普通消費(fèi)者對于雷諾品牌的認(rèn)知還是會(huì)停留在“科雷傲”這個(gè)名字，因?yàn)檫@個(gè)冷門品牌在國內(nèi)在售的車型里面，也只有科雷傲賣得最好，市場保有量最高。

我們這次試駕的是雷諾國產(chǎn)化后的科雷傲2017款 2.0L兩驅(qū)豪華版車型，售價(jià)20.58萬元。從價(jià)格上看，全系17.98-26.98萬區(qū)間的售價(jià)相比當(dāng)年進(jìn)口時(shí)代的科雷傲有所下探了，加上一些終端的優(yōu)惠，20萬以內(nèi)買到一臺(tái)科雷傲不是問題。但是這個(gè)售價(jià)區(qū)間里面競爭也是十分激烈的，例如銷量王別克昂科威，剛上市沒多久的東風(fēng)本田CR-V，還是和科雷傲同平臺(tái)的東風(fēng)日產(chǎn)奇駿，等等的熱銷車型。那么科雷傲值得消費(fèi)者選擇嗎?下面可以來看看編輯在試駕后對它的一些看法。

在設(shè)計(jì)層面，法國人永遠(yuǎn)是走在最前面的，許多國際大牌的作品都源至于發(fā)過，在設(shè)計(jì)上法國人總有他獨(dú)特的一面。在科雷傲身上，所謂“法式浪漫”同樣得到了很好的詮釋。雷諾車系最新的設(shè)計(jì)元素都運(yùn)用在這臺(tái)科雷傲身上，圓潤飽滿的設(shè)計(jì)讓全新的科雷傲富有肌肉感，強(qiáng)壯感，這一點(diǎn)很符合國人對于“大SUV”的品味，整體的感覺很大很厚實(shí)。前臉造型氣場十分強(qiáng)大，大LOGO大鍍鉻讓這一代的科雷傲有了很高的辨識度，行駛在街上足夠搶眼了。

我們再來看看科雷傲的尺寸，長寬高4672mm*1843mm*1678mm，軸距2705mm的車身尺寸在同級別車型中還是少占優(yōu)勢的，加上外觀設(shè)計(jì)的襯托，科雷傲看起來還是很大氣。流線型的側(cè)面圓潤飽滿，看上去和同平臺(tái)的奇駿有幾分相似。側(cè)面一條鍍鉻裝飾將大燈和葉子板相連接，細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)很精湛。尾部的線條同樣富有層次感，整體造型敦實(shí)厚重。下方兩側(cè)的鍍鉻排氣口僅為裝飾，真正的排氣口隱藏在下方。

大燈的造型設(shè)計(jì)是這臺(tái)科雷傲最有特點(diǎn)的地方，C字形LED日間行車燈就像兩把鋒利的鐮刀，可惜的我們這臺(tái)頂配的2.0L車型還是只配備鹵素大燈。尾燈采用了“偽貫穿式”的設(shè)計(jì)，采用了LED光源，晚上點(diǎn)亮后的效果非常好，辨識度很高，這也是整臺(tái)科雷傲吸引人的地方之一。

我們試駕的這臺(tái)2.0L兩驅(qū)豪華版配備的是17寸雙五幅造型的鋁合金輪轂，搭配的是橫濱GEOLANDAR SUV系列輪胎，這款胎主打操控兼具低油耗，但在胎噪方面不夠出色。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問題就是試駕東風(fēng)雷諾科雷傲2.0L兩驅(qū)豪華版品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。