標(biāo)致(Peugeot )透露了3008 SUV和 508 Saloon的新插電式混合動力版 。旗艦四輪驅(qū)動3008 PHEV將于明年春天在英國展示廳，而508 PHEV將于2020年初到貨。四輪驅(qū)動的標(biāo)致 3008 Hybrid4由1.6升四缸汽油發(fā)動機(jī)，一對電動機(jī)和13.2kWh電池組提供動力。發(fā)動機(jī)通過八速自動變速箱向前輪提供動力，而每個車軸上的電動機(jī)則產(chǎn)生電動四輪驅(qū)動裝置。

總輸出功率為296bhp，這使旗艦3008 PHEV的0-62mph時長為5.9秒。 標(biāo)致 表示，在當(dāng)前的WLTP測試下，該動力總成系統(tǒng)提供36英里的全電動范圍，CO2排放量為29g / km和217.2mpg的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。

將3008 PHEV插入7.4kW Wallbox時，可在1小時45分鐘內(nèi)充滿電。標(biāo)致說，增加電動機(jī)和電池組不會影響3008的內(nèi)部和行李箱空間。

標(biāo)致的頂級3008 Hybrid4僅在該品牌的GT內(nèi)飾中可用。它具有獨(dú)特的皮革和Alcantara內(nèi)飾，數(shù)字儀表盤，八英寸的信息娛樂系統(tǒng)以及用于門卡和儀表板的真正陳年橡木裝飾。購買者還將獲得帶有行車輔助的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。

在生產(chǎn)線的后期，將使用222bhp的前輪驅(qū)動版本來增強(qiáng)3008 PHEV的范圍。從本質(zhì)上講，它與旗艦車型的動力總成相同，減去后橋的電動機(jī)。性能規(guī)格尚待確認(rèn)，但標(biāo)致汽車表示將產(chǎn)生49g / km的二氧化碳排放量。

標(biāo)致508和 508 SW 插電式混合動力汽車將首先使用與動力較小的3008 PHEV相同的基本動力總成。兩者都將配備容量較小的11.8kWh鋰離子電池組，可提供更低的30英里全電范圍。

價格尚未確定，但四輪驅(qū)動3008 Hybrid4 GT的起價可能約為45,000英鎊。預(yù)計兩輪驅(qū)動車型的起價約為35,000英鎊，而508 PHEV車型的價格將在該車上市日期之前宣布。