梅賽德斯-奔馳推出了新一代C級轎車和旅行車(W206)。據(jù)門戶網(wǎng)站Autonews.ru報道，在俄羅斯，有可能在2021年第二季度訂購新穎產(chǎn)品，而只有降級發(fā)動機(jī)的轎車將被提供給我們的市場。

新一代C級轎車的長度為4751毫米，比前代車型長65毫米，軸距也增加了25毫米，達(dá)到2840毫米。新款梅賽德斯·奔馳C-Class具有全新的四連桿式前懸掛和后連桿的多連桿式。

在外觀方面，新款緊湊型轎車具有凸起的引擎蓋，其頭部光學(xué)元件的形狀與旗艦級S級相同。梅賽德斯C級轎車將配備采用新型數(shù)字照明技術(shù)的LED大燈。每個前照燈包含130萬個反射元件和全息透鏡，全息透鏡每分鐘最多旋轉(zhuǎn)2000轉(zhuǎn)。因此，該系統(tǒng)不僅能夠照亮道路，而且在必要時還可以通過光束將警告符號投射到道路上。

內(nèi)飾也與旗艦S級車相似。因此，Class轎車和旅行車配備了第二代MBUX信息娛樂系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有對角線為10.25或12.3英寸的數(shù)字儀表板以及9.5和11.9英寸版本的中央觸摸屏。模擬按鈕和物理開關(guān)的數(shù)量保持最少。MBUX系統(tǒng)支持語音控制??，這是一種自學(xué)習(xí)功能，可以識別實(shí)時命令。要激活系統(tǒng)，您必須說“嘿奔馳”(“嘿奔馳”)。

帶有平視顯示器和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的信息娛樂綜合設(shè)施是可選的?，F(xiàn)在，擋風(fēng)玻璃不僅顯示車載計算機(jī)上的儀表讀數(shù)和信息，還顯示導(dǎo)航提示，這些導(dǎo)航提示使用圖形指示器和箭頭實(shí)時顯示必要的行駛車道，出口方向或所需的轉(zhuǎn)向。此外，系統(tǒng)會“突出顯示”道路和路標(biāo)上的可見障礙物，并投射其他有用的信息。MBUX的所有最新更新都是從云存儲中自動下載的。

C級轎車和旅行車的發(fā)動機(jī)陣容包括工作量分別為1.5和2.0升的四缸汽油渦輪發(fā)動機(jī)以及2.0升柴油發(fā)動機(jī)。它們都以“輕度混合動力”方案運(yùn)行-帶有可額外提供20 hp功率的起動發(fā)電機(jī)。和200 Nm的扭矩?；镜?.5升汽油發(fā)動機(jī)可產(chǎn)生170 hp的功率，而其更強(qiáng)勁的版本可產(chǎn)生204 hp的功率。2.0升汽油發(fā)動機(jī)的輸出功率為258 hp。至于2.0升柴油，它有兩個增壓階段：200和265 hp。梅賽德斯·奔馳C級轎車將提供兩輪驅(qū)動系統(tǒng)和全輪驅(qū)動系統(tǒng)。

在俄羅斯，銷售開始時將提供兩種版本：帶后輪驅(qū)動的C180和帶全輪驅(qū)動的C200 4M。同時，由于運(yùn)輸稅的原因，電動機(jī)的強(qiáng)制性將不同于歐洲的強(qiáng)制性。新款梅賽德斯C級轎車將僅以轎車車身出售-他們不打算向我們的市場供應(yīng)旅行車。

可選地，該汽車可以配備一個完全可操縱的底盤，后輪可以以一個微小的角度轉(zhuǎn)動，從而在高速行駛時提供穩(wěn)定性，并在低速行駛時顯著提高可操縱性。此外，將提供帶有自適應(yīng)阻尼器的運(yùn)動型懸架，需要額外收費(fèi)，而插電式混合動力車的基本設(shè)備將是后排空氣懸架。