豐田已經(jīng)發(fā)布了類似RAV4的電動汽車，并宣布將在2021年增加第二輛電池電動汽車和插電式混合動力汽車。

豐田計劃在2021年推出首款量產(chǎn)純電動SUV后兩個月，宣布將生產(chǎn)第二款電動汽車(BEV)以及插電式混合動力車(PHEV)，該電動車還將在年底前上市在。

這家汽車巨頭的北美分支未提供有關(guān)新車的細節(jié)，新車將加入去年12月宣布的新電動SUV。 到2025年，豐田的EV游戲?qū)⒖吹蕉噙_六種零排放產(chǎn)品。

在內(nèi)部研究發(fā)現(xiàn)豐田汽車與電動汽車具有相似的環(huán)境效益之后，豐田似乎突然對電動汽車產(chǎn)生了興趣。新的豐田PHEV可能是Camry或RAV4等現(xiàn)有模型。

目前尚不清楚澳大利亞是否會提供三種新的電動汽車中的任何一種。

到目前為止，我們知道之前宣布的SUV將基于豐田與少數(shù)族裔合作伙伴Subaru共同開發(fā)的電動汽車專用e-TNGA平臺構(gòu)建，并將與RAV4一起進入中型SUV細分市場。

e-TNGA平臺是模塊化的，可以進行調(diào)整以支持大型和小型汽車，因此第二臺BEV可能會共享全新的架構(gòu)。基本形式將是前輪驅(qū)動，但也可以添加后部電動機來創(chuàng)建全輪驅(qū)動車輛。

電池放置在平臺的地板上，電池組的數(shù)量可以從最少兩個增加到最多五個。

概覽示意圖表明，e-TNGA平臺似乎依靠前置散熱器為其電池陣列提供冷卻，而懸掛組件似乎基于前方的傳統(tǒng)MacPherson支撐桿，并可能基于扭力梁?；貋?。

沒有跡象表明該平臺可以延伸和收縮多遠，但是我們希望緊湊和小型的跨界車的尺寸類似于Yaris Cross和Corolla Cross，C掀背車的大小與當(dāng)前Corolla和上述RAV4的大小相同大型SUV即將上市。

豐田公司目前銷售兩輛電動汽車。一個是專用的送貨車Proace，另一個是雷克薩斯(Lexus)品牌的UX300e緊湊型跨界車。

盡管豐田一直在很大程度上依賴于鎳氫電池技術(shù)，以其龐大的混合動力車型陣容(包括超人氣的RAV4混合動力車型)，但豐田汽車正處于向鋰離子電池技術(shù)過渡的后期階段。涉足固態(tài)電池。

豐田發(fā)言人告訴網(wǎng)站《汽車新聞》，該公司將在2025年之前銷售一款使用固態(tài)電池運行的商用電動汽車。

它將像氫動力Mirai那樣是單個獨立模型，并且一次充電可提供長達1000公里的續(xù)航里程。

在當(dāng)?shù)?，豐田有記錄稱該公司將把電動汽車帶到澳大利亞。目前，其最流行的汽車(包括花冠，RAV4和凱美瑞)的混合動力版取得了巨大的成功。

最近，它還推出了令人印象深刻但昂貴的Yaris混合動力車，并將提供即將到來的Yaris Cross和Corolla Cross的汽油/電動版本。

不過，報告表明，這是豐田凱美瑞V6的終結(jié)，豐田凱美瑞V6是豐田在澳大利亞發(fā)展的基石之一。

到2020年底將逐步淘汰該產(chǎn)品。

但是，搭載3.5升V6發(fā)動機的凱美瑞(Camry)僅占當(dāng)前車型組合的4%，其中汽油/電動混合動力版占主導(dǎo)地位。