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    馬斯克承認特斯拉跑車再次推遲

    導讀 特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克(Elon Musk)終于承認,雄心勃勃的特斯拉敞篷跑車已被推遲-處于如今漫長的產(chǎn)品開發(fā)隊列的后面。在與喜劇演員喬·

    特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克(Elon Musk)終于承認,雄心勃勃的特斯拉敞篷跑車已被推遲-處于如今漫長的產(chǎn)品開發(fā)隊列的后面。在與喜劇演員喬·羅根(Joe Rogan)的播客交談中,馬斯克(Musk)確認,在Cyber??truck輕型卡車和Semi卡車之后,Roadster將排在最優(yōu)先的位置,更不用說老化的Model S和Model X敞篷車的更新了。

    馬斯克說:“跑車有點像甜點。” “我們得買肉,土豆,蔬菜和其他東西。”

    敞篷電動汽車被稱為有史以來最快的電動汽車,于2017年首次亮相,但除了在大巴塞爾展示的簡短概念模型外,特斯拉對此并沒有多說。馬斯克已經(jīng)夸耀了它的性能,暗示它能夠在大約八秒鐘的時間內(nèi)完成四分之一英里??梢赃@樣說,大多數(shù)超級跑車都可以在10到11秒左右的時間內(nèi)完成任務。

    億萬富翁表示,敞篷跑車之所以如此享有盛譽的速度,部分原因在于其電動汽車的動力總成,而主要來自于壓縮二氧化碳推力器,這輛車將從特斯拉的SpaceX表哥那里借來。馬斯克在一條推文中聲稱,敞篷跑車將使用“ SpaceX冷氣推進器系統(tǒng),該系統(tǒng)具有超高壓空氣,位于復合材料包裹的容器中,以代替兩個后排座椅。”

    當被問及這是否意味著不到八分之二秒的時間時,馬斯克回答“沒問題”,并補充說,“您基本上可以在人類承受力的極限上加速運動。”

    在過去的幾年中,特斯拉一直在建立自己獨特的設(shè)計語言,如果要開發(fā)新的Roadster,那么這家電動汽車制造商已經(jīng)完成了使命??纯葱碌腡esla Roadster,您可以說它是Tesla-但速度更快,更具侵略性。

    前端更銳利,光線狹窄,銳利,而后端也更具侵略性。簡潔的線條模仿Model 3的線條,但懸垂最小,下蹲姿勢低矮,提醒您這是完全不同的野獸。

    最初的2008 Tesla Roadster基于Lotus Elise,但是它有自己獨特的個性。

    它看起來更像是轎跑車而不是跑車?

    實際上,它比起敞篷跑車更像是Targa,屋頂是可存放在靴子中的可移動玻璃面板。對于這種類型的汽車,它通常可容納四個座位,盡管后排座椅為小型+2偶發(fā)式座椅。

    特斯拉聲稱最高時速超過250英里/小時,對于電動汽車或傳統(tǒng)動力汽車而言,這是令人難以置信的高速。

    車輪處有7300 lb ft的扭矩,預計的加速數(shù)字也令人吃驚:1.9秒為0-60英里/小時,4.2秒為0-100英里/小時。

    三臺電動機,一臺驅(qū)動前輪,兩臺驅(qū)動后輪。一個200kWh的電池組提供了能量,特斯拉聲稱其續(xù)航里程為620英里-時速低于250mph。

    如果這些數(shù)字還不夠,埃隆·馬斯克(Elon Musk)提出了使用增壓噴氣機來延長汽車1.9秒加速時間的想法。在推特上的帖子中,馬斯克表示,特斯拉可以使用通常在SpaceX Falcon 9噴氣式飛機上發(fā)現(xiàn)的COPV推進器來推動汽車。

    從理論上講,通過向不同方向吹送高度壓縮的空氣,Roadster能夠做出更快的響應-無論是在減速,轉(zhuǎn)彎還是加速。

    麝香在推特中繼續(xù)說:“每當大多數(shù)時候,當車輛抽氣允許氣泵運轉(zhuǎn)時,離開推進器的空氣就會立即得到補充。”

    特斯拉首席執(zhí)行官還表示,助推器將取代兩個后排座椅-從安全性和重量分配的角度來看,這可能是個好主意。

    如果您喜歡候補名單上的某個地點,請立即開始寫一張50,000美元的押金支票。全價將在20萬美元左右,首批“ Founder Series”汽車將在生產(chǎn)線下線,售價為25萬美元。

    根據(jù)數(shù)據(jù)很難估算澳大利亞的價格,但直接轉(zhuǎn)換后的價格將超過30萬澳元。

    最初,該計劃原定于2020年開始生產(chǎn),但現(xiàn)在已經(jīng)牢不可破。尚無新的生產(chǎn)日期,因此就目前而言,Roadster仍在愿望清單中,而不是確定的發(fā)布時間。

    不過,在野外已經(jīng)看到了一兩個。特斯拉首席設(shè)計師弗蘭克茲·馮·霍爾茲豪森(Frankz Von Holzhausen)首次推出新特斯拉敞篷跑車后,很快就將其旋轉(zhuǎn)了,他不可避免地被一些公眾拍照。

    正如您對特斯拉所期望的那樣,馮·霍爾茲豪森(Von Holzhausen)試駕Roadster原型車的照片也發(fā)布在Twitter上。