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    斯柯達(dá)OctaviaRS標(biāo)準(zhǔn)功能如何

    導(dǎo)讀 今天來分享一篇個人對斯柯達(dá)OctaviaRS標(biāo)準(zhǔn)功能如何相關(guān)分析,眾所周知,無論是在坊間民眾,還是在汽車媒體的議論中,都是不錯的,至于產(chǎn)品

    今天來分享一篇個人對斯柯達(dá)OctaviaRS標(biāo)準(zhǔn)功能如何相關(guān)分析,眾所周知,無論是在坊間民眾,還是在汽車媒體的議論中,都是不錯的,至于產(chǎn)品到底香不香,通過測試還是可以對斯柯達(dá)OctaviaRS標(biāo)準(zhǔn)功能如何的產(chǎn)品力分析分析的,一起來看看吧:

    隨著今年斯柯達(dá)Octavia車型在海外的改款,其性能型號RS版也隨之改款。斯柯達(dá)Octavia RS相比大眾的高爾夫GTi或者捷達(dá)GLi這類同屬一個集團(tuán)的鋼炮類車型最大的區(qū)別就是具有一款柴油版車選。這顯然是為了照顧歐洲市場消費者的喜好。

    柴油版Octavia RS那臺代號為CEGA的2.0L直列四缸渦輪增壓柴油引擎具有170ps/4200rpm的最大馬力、350Nm/1750-2500rpm的最大扭矩。這樣的動力表現(xiàn),在馬力上已經(jīng)不大遜于汽油版本的代號BWA的2.0TFSI引擎的200ps/5100-6000rpm,扭矩更是遠(yuǎn)超汽油版的280Nm/1800-5000rpm。

    說個題外話,既然海外都改款了,那么國內(nèi)的明銳什么時候跟進(jìn)呢?上海大眾方面應(yīng)該動作快點,改款后的Octavia的前臉至少好看多了,不像現(xiàn)款的那么老氣橫秋。

    認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上,而不是產(chǎn)品定位高了他就高了,或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯,唯一問題就是斯柯達(dá)OctaviaRS標(biāo)準(zhǔn)功能如何品牌認(rèn)知度上消費者還需要更多的去了解,希望這篇文章能夠幫到你